Toprak Razgatlioglu, o atual campeão de World Superbike (WorldSBK) de 2021 e 2024, tem seus olhos voltados para o MotoGP em 2026, mas somente se a oferta vier de uma equipe de fábrica. De acordo com seu gerente, Kenan Sofuoglu, o piloto turco só fará a transição para o MotoGP nas circunstâncias certas—ou seja, um contrato de fábrica semelhante aos acordos de alto nível de pilotos de elite como Jorge Martin na Pramac, que conta com total apoio da Ducati.
Sofuoglu deixou claro que o objetivo de Razgatlioglu é competir no mais alto nível com a melhor maquinaria disponível, dizendo: “Em 2026, gostaríamos de ir para o MotoGP, esse é o nosso objetivo. Vamos avaliar todas as oportunidades que surgirem.” No entanto, ele também enfatizou que não estão dispostos a se contentar com uma configuração que não seja de fábrica, como o atual contrato de Marc Marquez com a Gresini, que ele classificou como inadequado para as ambições de Razgatlioglu.
“Marc tem grande apoio e força por trás dele, enquanto nós na Turquia não temos patrocínio, muito menos peso em termos de apoio,” explicou Sofuoglu, sugerindo que Razgatlioglu precisaria do total respaldo de um fabricante para ter sucesso no competitivo paddock do MotoGP.
Razgatlioglu já testou a moto de MotoGP da Yamaha, mas, sem uma oferta sólida da equipe, optou por assinar com a BMW, onde continuou a brilhar no campeonato WorldSBK. Embora a BMW permaneça sua prioridade atual, Sofuoglu deixou a porta aberta para o MotoGP se a oferta certa de fábrica surgir após 2025. “No momento, a BMW é nossa prioridade, mas ainda não sabemos o que acontecerá após 2025,” disse ele.
Curiosamente, a BMW pode ter um interesse neste movimento potencial, já que rumores têm circulado sobre o interesse do fabricante alemão em entrar no MotoGP durante a reformulação das regras de 2027. Embora o cronograma seja diferente, uma colaboração entre Razgatlioglu e a BMW poderia ser uma possibilidade intrigante para o futuro, especialmente considerando a aquisição dos dados de MotoGP da Suzuki pela BMW após a saída do fabricante japonês do esporte em 2022.
Aos 29 anos, Razgatlioglu seria um dos pilotos mais velhos a ingressar na grade do MotoGP, competindo contra uma geração mais jovem de talentos. No entanto, Sofuoglu continua otimista, enfatizando que a idade não será uma barreira se Razgatlioglu conseguir o pacote certo.
O paddock do MotoGP pode em breve receber uma das estrelas mais brilhantes do WorldSBK, mas apenas se uma vaga em uma fábrica estiver alinhada com as ambições de Razgatlioglu. Até lá, o piloto turco continua a dominar no campeonato de World Superbike, com seu futuro no MotoGP ainda pendente.
