Norton, um dos nomes lendários no mundo das motocicletas, está se recuperando sob a propriedade da TVS após declarar falência no início de 2020. O futuro parece promissor, pois a empresa se prepara para retornar à competição.
No meio de junho, Brian Gillen, o novo Chefe de Desenvolvimento da Norton, participou da reunião da Dorna, FIM e da Associação de Fabricantes (MSMA) em Misano para definir os regulamentos técnicos para a próxima classe de entrada que fará sua estreia em 2026.
Atualmente, a Norton tem uma produção em pequena escala focada exclusivamente no Reino Unido, mas planeja expandir significativamente sua gama. Em relação às corridas, Gillen admitiu ao SPEEDWEEK.com que há interesse em retornar às pistas e está estabelecendo sua presença no paddock da WSBK:
– Na Norton, estamos muito cientes do nosso passado e tradição, mas ao mesmo tempo, somos muito voltados para o futuro. Isso abre muitas possibilidades para fazermos grandes coisas. A Norton tem sido inovadora desde o início, e a marca sempre se destacou nisso. No futuro, podemos ter produtos que se encaixem nas categorias de corrida atuais e novas. O que exatamente faremos ainda é um segredo bem guardado. Mas posso revelar que temos pessoas muito talentosas trabalhando nisso. E posso dizer que reconstruí algumas pontes neste paddock e reativei antigos contatos para entender a direção que os regulamentos técnicos no paddock da SBK estão tomando.
Vale ressaltar que a Norton tem uma longa história nas corridas, incluindo dois títulos de campeã mundial de 500cc conquistados em 1950 e 1951.
