À medida que o Campeonato Mundial de Superbike avança, as equipes e os pilotos já estão trabalhando no que está por vir para 2025 e além, com muitas equipes ainda sem suas formações definidas. No entanto, algumas mudanças estão a caminho, isso é praticamente uma certeza.
Os pilotos que buscam garantir uma vaga
O maior nome sem contrato para a próxima temporada é o atual Campeão Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), que optou por assinar um contrato de um ano na temporada passada. Ambos os pilotos da GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter e Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) e Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ainda não assinaram para o próximo ano. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) também está sem contrato, enquanto o companheiro de equipe Axel Bassani está em um contrato de vários anos – claro, no próximo ano, será a equipe Bimota by Kawasaki Racing Team. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) revelou no ano passado que estava contratado para 2023 e 2024, então ele é um agente livre para 2025, como está. Em outros lugares, o contrato de Andrea Iannone (Team GoEleven) expira no final de 2024.
O que já se sabe
Iannone abordou rumores sobre seu futuro em Assen, dizendo: ‘Estou feliz por estar sendo falado. Sei que se estiver no topo, tenho muitas chances. Meu objetivo é estar em uma equipe de fábrica, mas veremos. Estou feliz porque, após muito tempo, senti muitas coisas e o interesse de muitos fabricantes. Estou honrado. Acho que, após Assen em Misano, saberemos algo mais sobre isso.’
Alex Lowes também foi questionado sobre a silly season em Assen, e o #22 disse: ‘Eu realmente não sei, é muito cedo. Como estamos vendo na MotoGP e em anos anteriores no WorldSBK, tudo começa muito cedo. Temos uma pausa após a rodada de Assen, então talvez haja mais notícias durante a pausa. Do meu lado, eu ainda não sei’.
Na BMW, van der Mark respondeu aos rumores sobre seu futuro, dizendo que a única coisa que pode fazer é entregar resultados. Quando perguntado sobre rumores ligando Iannone à BMW, van der Mark simplesmente respondeu: ‘Eu preciso ter alguns bons resultados e isso torna tudo um pouco mais fácil’. Durante o Treino Livre 1, o Diretor de Motorsport da BMW Motorrad, Marc Bongers, falou sobre a formação de pilotos para 2025, recusando-se a dar qualquer informação: ‘Estamos felizes como está e é muito cedo para dizer qualquer coisa’.
Embora seu futuro esteja seguro, Razgatlioglu foi questionado sobre quem ele gostaria como companheiro de equipe e afirmou van der Mark como sua preferência: ‘Estou feliz com Michael como companheiro de equipe e a atmosfera na garagem é muito boa e trabalhamos bem juntos. Se a BMW me perguntar, é fácil dizer Michael, ele é um bom companheiro de equipe, um bom cara e respeitoso; trabalhamos juntos na corrida e na Superpole’.
Gardner foi citado pelo Motorsport-Total.com dizendo que tem uma opção para 2025 de estar com a GRT Yamaha, enquanto Aegerter – no mesmo artigo – disse: ‘As condições devem ser adequadas’ para permanecer com a equipe e que há ‘outras alternativas’ para o bicampeão do WorldSSP.
Fonte: WorldSBK
