As dificuldades em alcançar um desempenho competitivo estão afetando atualmente todos os pilotos da Honda. E nem mesmo a especificação da moto testada em Jerez traz indicações mais encorajadoras.
O piloto da LCR Honda, Takaaki Nakagami, mencionou que os problemas persistem apesar das muitas diferenças na RC213V que ele testou na segunda-feira em Jerez:
– Tive a oportunidade de fazer algumas voltas e, infelizmente, não senti nenhuma sensação positiva. O principal problema continuava, mesmo que pareça uma moto diferente – aerodinâmica, chassi, tudo é diferente. Mas na pista a sensação é a mesma, ainda falta aderência traseira, curva. É a mesma sensação, então o tempo de volta não aparece. Tentamos algumas coisas, tentamos pequenas coisas, pequenos ajustes, mas o problema é grande demais.
Para o piloto japonês, a maior dificuldade está nas curvas rápidas: ‘Nas curvas de alta velocidade a sensação é realmente ruim. Este é meu ponto mais forte, mas de alguma forma este ano eu estava muito mais lento do que no ano passado, que é apenas nas curvas de alta velocidade. Nas curvas lentas e na frenagem, estou melhorando muito com os dados, mas, infelizmente, sempre perco tempo nas curvas de alta velocidade. Não consigo manter a velocidade, a curva é realmente difícil. Tentamos uma ideia diferente e a sensação era que eu estava rápido nas curvas rápidas. Mas não sei para o futuro; se mantemos essa ideia ou tentamos a especificação de 2024 e tentamos colocar a nova ideia com essa especificação. Não sei, vamos ver o que a HRC decide para o futuro’.
Nakagami também disse: ‘Na sexta-feira eu mencionei que estou realmente lutando nas curvas de alta velocidade, mas eles não tinham uma ideia durante o fim de semana. No teste de segunda-feira, testamos algumas coisas, encontramos algo, mas não sabemos qual direção a HRC quer seguir para o futuro’.
