No próximo ano, a Honda pode adicionar outro modelo com o sistema E-Clutch à sua linha de produtos. Após a CB650 e a CBR650R, especulações sugerem que a NT1100 será a próxima.
O sistema E-Clutch é semelhante a uma transmissão automática, situando-se entre uma caixa de câmbio convencional de seis marchas e a mais complexa transmissão de dupla embreagem (DCT) da Honda.
É um sistema mecânico mais simples, além de mais barato e leve, garantindo a operação automatizada da embreagem, mas mantendo os requisitos de manutenção e reparo de uma motocicleta convencional. A caixa de câmbio e a embreagem são tradicionais, e há uma alavanca no guidão.
Segundo a YoungMachine, espera-se que a NT1100 seja a próxima motocicleta a adotar este sistema, já disponível com DCT. Isso pode acontecer com o modelo do próximo ano, começando com uma variante projetada especificamente para uso policial.
