À medida que a corrida pelos 15 votos eleitorais de Michigan esquenta, Donald Trump está causando alvoroço entre os trabalhadores da indústria automotiva, colocando em dúvida a visão de Kamala Harris sobre veículos elétricos (EVs) como um assassino de empregos para a icônica indústria automobilística do estado. Falando em Detroit, Trump criticou a liderança dos United Auto Workers e as políticas climáticas de Harris, alertando que elas poderiam dizimar os empregos tradicionais na indústria automotiva. Seus comentários estão ressoando com trabalhadores como Doug, um maquinista sindicalizado que fabrica EVs em Detroit e diz: “Está custando empregos às pessoas, e pode custar o meu.”
Enquanto isso, Harris se apressou em esclarecer sua posição, garantindo aos habitantes de Michigan que: “Eu nunca vou dizer a você que tipo de carro você deve dirigir.” No entanto, sua defesa dos EVs continua sendo um obstáculo entre os eleitores de classe trabalhadora que ainda são leais aos veículos movidos a gasolina tradicionais. “Eu quero que seja como sempre foi,” disse Ruth Zimmer, uma residente de Warren de 82 anos. Enquanto isso, o governador de Minnesota, Tim Walz, que se juntou a Harris em sua turnê por Michigan, reforçou que não havia mandatos em discussão, dizendo: “É sua escolha.”
A luta pelos empregos da indústria automotiva de Michigan sublinha a mensagem de Trump de que a eletrificação levará ao declínio econômico, apesar de seu aliado Elon Musk, que apoia a Tesla. Harris, apoiada por endossos pró-sindicais e investimentos federais de US$ 1,7 bilhão na indústria de EVs de Michigan, está contando com a compreensão dos trabalhadores sobre os benefícios a longo prazo, mas as pesquisas mostram uma corrida acirrada.
