Na mais recente saga das rivalidades da Fórmula 1, o CEO da McLaren, Zak Brown, está intensificando a pressão sobre a Red Bull Racing, pedindo declarações juramentadas dos membros da equipe para garantir transparência na controvérsia em andamento sobre o dispositivo frontal. Brown acusou a Red Bull de obter uma vantagem competitiva injusta com o dispositivo em seu carro RB20, suspeitando de seu uso sob condições de Parc Fermé — uma grave violação das regulamentações.
Brown não está deixando a questão passar facilmente. Ele está exigindo que mecânicos e líderes atuais e anteriores da Red Bull assinem declarações juramentadas confirmando que o dispositivo não foi modificado ilegalmente durante o Parc Fermé, um período em que os carros estão fora dos limites para quaisquer mudanças mecânicas. “Eu gostaria de ver a alta liderança, os ex-chefes de mecânica e os mecânicos atuais assinando uma declaração afirmando que nunca usaram ou não têm conhecimento de seu uso,” insistiu Brown, deixando claro que não recuará até que a Red Bull seja devidamente investigada.
Enquanto as exigências de Brown visam trazer transparência para o esporte, o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, descartou as alegações como “paranoia” e “murmuração” de uma equipe rival. Horner insiste que o debate sobre o dispositivo frontal é exagerado e que a Red Bull está totalmente em conformidade com as regulamentações da FIA. Ele desconsiderou as afirmações de Brown, dizendo que é apenas uma distração das próprias dificuldades da McLaren na pista.
Apesar do desprezo de Horner, Brown não está convencido e permanece firme na busca pela verdade. Ele acredita que qualquer modificação no carro da Red Bull durante o Parc Fermé representaria uma clara violação das regulamentações. O chefe da equipe Ferrari compartilha uma visão semelhante, afirmando que se a Red Bull realmente mexeu no carro, seria uma violação inegável das regras.
“Se eles fizeram isso no passado, não há área cinza sobre isso. Modificar seu carro no Parc Fermé é uma violação tão clara das regulamentações quanto possível,” enfatizou Brown. Ele continua comprometido em resolver a questão e garantir que quaisquer infrações potenciais sejam abordadas daqui para frente.
A FIA já se manifestou, afirmando que não há evidências concretas de que a Red Bull violou qualquer regra, e novas medidas de conformidade estão em vigor para evitar quaisquer controvérsias semelhantes no futuro. No entanto, as suspeitas de Brown permanecem, especialmente à medida que rumores no pitlane sugerem que o dispositivo de bib pode ter sido usado de forma inadequada.
À medida que a tensão aumenta, todos os olhos estão voltados para a FIA para garantir a justiça. Enquanto isso, a insistência de Zak Brown por transparência continua a gerar debates sobre o que realmente significa manter o esporte competitivo e dentro dos limites da legalidade. Seja a Red Bull culpada ou inocente, essa controvérsia trouxe de volta os holofotes sobre a integridade da Fórmula 1.
