A Williams Racing está investigando o problema técnico que forçou Alex Albon a se retirar precocemente do Grande Prêmio de Cingapura de 2024. O chefe da equipe, James Vowles, revelou que um possível problema com um duto de radiador de carbono rachado pode ter causado o superaquecimento do carro de Albon, levando à sua saída antecipada após apenas 15 voltas.
Albon estava visivelmente abaixo do ritmo durante os estágios iniciais da corrida e, apesar de seus esforços, foi forçado a levar seu carro de volta aos boxes, onde sua aposentadoria foi confirmada. A equipe agora está realizando uma investigação completa sobre a falha no sistema de refrigeração, que Vowles abordou em sua análise pós-corrida.
“O carro de Alex estava superaquecendo desde o início da corrida, e então começou a aumentar consideravelmente,” explicou Vowles no Vowles Verdict, o debriefing regular da equipe após a corrida. “A causa exata ainda está sendo investigada, mas sabemos que um duto de carbono ligado a um dos radiadores estava rachado. Se isso foi suficiente para causar o superaquecimento ainda está em revisão.”
Enquanto Albon foi forçado a se retirar, o final de semana da Williams não foi uma perda total. Franco Colapinto, que recentemente se juntou à equipe, chegou dolorosamente perto de marcar pontos, terminando em 11º lugar. Se Albon tivesse permanecido na corrida, a Williams poderia ter estado em uma posição para lutar por pontos ainda mais valiosos.
O incidente ocorre em um momento crucial para a Williams, que atualmente ocupa a oitava posição no Campeonato de Construtores com 16 pontos, logo atrás da Haas, que capitalizou a desgraça da Williams em Cingapura com Nico Hulkenberg garantindo a nona posição.
Apesar do revés, Vowles expressou otimismo sobre a trajetória geral da equipe: “Obviamente tivemos um DNF, e isso foi custoso, já que estávamos lutando com Alex de volta ao pelotão. Mas estou encorajado pelo fato de que temos um carro competitivo. Historicamente, Cingapura tem sido uma pista difícil para nós, então este desempenho é promissor para as seis corridas restantes.”
A Williams agora está focada em identificar e corrigir o problema que levou ao superaquecimento de Albon. A equipe está determinada a implementar medidas para evitar que problemas semelhantes ocorram novamente, com Vowles acrescentando: “Vamos garantir que não apenas essa falha seja resolvida, mas também que outros problemas potenciais que possam surgir a partir desse aprendizado sejam corrigidos.”
Com seis corridas restantes na temporada, a Williams continua esperançosa em fechar a lacuna para a Haas e subir na classificação do Campeonato de Construtores.
