A Williams Racing está pronta para continuar sendo impulsionada por motores Mercedes até 2026 como parte da parceria ampliada entre as duas equipes. O chefe da equipe Williams, James Vowles, expressou sua confiança na capacidade da Mercedes de fornecer uma unidade de potência de alto nível sob os próximos regulamentos da Fórmula 1 de 2026, que enfatizarão uma maior eletrificação e o uso de combustíveis 100% sustentáveis.
A Mercedes fornece motores para a Williams desde 2014, quando as unidades de potência híbridas foram introduzidas, e a parceria foi renovada para a próxima geração de motores. Vowles acredita que a Mercedes está bem preparada para as mudanças regulatórias de 2026, afirmando no podcast F1 Beyond the Grid que o fabricante alemão fez um “trabalho excepcional” no desenvolvimento de sua nova unidade de potência.
Vowles sugeriu que os novos regulamentos de motores poderiam trazer diferenças significativas entre as unidades de potência, ao contrário da paridade relativa observada hoje:
“Acho que você verá diferenças entre as unidades de potência que não existem hoje. Hoje, praticamente todas as unidades de potência são muito semelhantes. Acho que isso vai mudar em 2026, e você verá uma diferença entre as unidades de potência.”
Ele comparou a vantagem potencial do novo motor Mercedes ao desempenho notável que a equipe exibiu em 2014, quando a era híbrida começou. No entanto, Vowles moderou as expectativas ao notar que a vantagem não será tão extrema quanto foi naquela época:
“Não será nos níveis que você viu em 2014, onde havia uma ampla disparidade no campo.”
Apesar disso, Vowles permanece otimista de que a Mercedes oferecerá uma vantagem competitiva, e a Williams está buscando capitalizar isso enquanto continua a reconstruir sua equipe com esperanças de um futuro mais competitivo.
O piloto da Williams, Alex Albon, que assinou uma extensão com a equipe até o final de 2026, ecoou as esperanças de Vowles. Albon está ansioso para que as novas unidades de potência proporcionem um impulso para a Williams e possivelmente criem lacunas semelhantes às vistas em 2014:
“Espero que a Mercedes tenha um motor forte e boa eficiência de bateria. Isso poderia trabalhar a nosso favor na comparação de Construtores e nos tornar relativamente competitivos com equipes que têm outros motores.”
Albon está esperançoso de que a Williams possa aproveitar as novas unidades de potência para ganhar uma vantagem competitiva em 2026 e continuar sua trajetória ascendente até 2027.
O motor de próxima geração da Mercedes deve desempenhar um papel fundamental na estratégia da Williams para subir novamente na grade da F1, com Vowles e Albon otimistas sobre as perspectivas futuras da equipe enquanto entram na nova era das regulamentações da Fórmula 1.
