Maverick Vinales acredita que sua primeira vitória com a Aprilia na MotoGP no Grande Prêmio das Américas possui um “significado único” em comparação com suas vitórias com a Yamaha e a Suzuki. Após estabelecer um recorde de volta e converter a pole position em uma vitória no Sprint, Vinales superou um início ruim que o deixou em 11º lugar para garantir uma vitória convincente. Ele levou 13 voltas para voltar à frente do pelotão, ultrapassando o novato Pedro Acosta da GasGas ao longo do caminho. Essa vitória consolidou o lugar de Vinales nos livros de recordes como o primeiro piloto na era da MotoGP a vencer um grande prêmio da classe principal com três fabricantes diferentes.
Vinales reconheceu que seu mais recente triunfo no Circuito das Américas tem um valor sentimental especial devido à situação da Aprilia quando ele se juntou em 2021. “Certamente, a vitória com a Aprilia tem um significado diferente porque quando assinei com eles, estavam competindo em P15, P10, e ver o quanto progredimos como fábrica”, ele compartilhou com a Autosport. “Definitivamente, somos uma grande fábrica. No entanto, ainda precisamos de tempo para melhorar e ser mais consistentes. Mas vejo muito potencial à nossa frente este ano. Precisamos ser inteligentes e focados em nosso trabalho, especialmente em situações como o que aconteceu em Portimão com a caixa de câmbio. Trata-se de ganhar mais experiência e tempo na frente e construir essa confiança. Temos que continuar lutando porque grandes fábricas vencem corridas. Provamos isso hoje, então devemos estar muito felizes e orgulhosos de nossas conquistas. Mas, claro, o que consegui hoje foi mais desafiador porque começamos de trás e agora estamos no topo.”
Houve dúvidas em torno de Vinales após o desagradável fim de seu tempo com a Yamaha em meados de 2021 e as vitórias de seu companheiro de equipe Aleix Espargaro nas últimas duas temporadas. No entanto, Vinales se recuperou dos rumores sobre seu futuro e atualmente ocupa o terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, 24 pontos atrás de Jorge Martin, da Pramac, que lidera a classificação. O ex-piloto da Yamaha agora acredita que sua moto Aprilia não é apenas rápida quando lidera a corrida, mas também quando está em um grupo de pilotos, ao contrário das temporadas anteriores. “No passado, eu não tinha as mesmas habilidades que tenho agora, especialmente quando se trata de ultrapassagens, porque, como você sabe, eu tinha dificuldades para ficar perto de outros pilotos no passado”, explicou. “Mas com a moto que tenho agora, posso realmente empurrar os limites ao frear, e embora não seja fácil fazer ultrapassagens, posso tentar. E isso é fantástico. Eu tenho as ferramentas para tentar, e isso é uma enorme vantagem, porque você nem sempre pode começar e liderar a corrida desde a primeira curva. Então, você tem que lutar, e todos esses caras estão freando tarde e lutando. E eu estou bem lá com eles, então é realmente incrível.”
