Max Verstappen demonstrou seu status como favorito para a pole position no Grande Prêmio do Japão com uma exibição dominante durante o FP3. Ele liderou a tabela de tempos, com seu companheiro de equipe Sergio Perez logo atrás em segundo lugar, reafirmando a dominância da Red Bull.
Verstappen inicialmente ficou atrás de Lewis Hamilton, que estava com pneus Pirelli mais macios. No entanto, assim que Verstappen trocou para os pneus macios, ele rapidamente ultrapassou Hamilton e registrou um tempo de volta impressionante de 1m29.563s. Perez também impressionou, garantindo o segundo lugar momentos depois.
Apesar de seu forte desempenho, ambos os pilotos da Red Bull enfrentaram alguns problemas durante a sessão, incluindo problemas de suspensão e questões com os retrovisores.
A Mercedes continuou a mostrar potencial, com George Russell garantindo o terceiro melhor tempo, seguido de perto por Hamilton em quarto. O desempenho de Russell melhorou significativamente durante as simulações de qualificação, superando seu companheiro de equipe.
A Mercedes concentrou-se em otimizar a preparação dos pneus e equilibrar as temperaturas nos eixos dianteiro e traseiro, indicando um progresso genuíno. No entanto, há preocupações de que seu desempenho possa diminuir durante a qualificação.
Fernando Alonso conquistou o quinto lugar depois que sua equipe Aston Martin trabalhou durante a noite para atualizar seu carro. Lando Norris, da McLaren, garantiu o sexto lugar, superando um erro em sua primeira volta rápida. Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, seguiu logo atrás.
A Ferrari ficou aquém das expectativas, com Carlos Sainz em sétimo lugar e Charles Leclerc em décimo. A Ferrari completou suas simulações de qualificação mais tarde do que seus rivais, levando a reclamações de Leclerc sobre a temporização.
Yuki Tsunoda, da Red Bull, foi o destaque entre as cinco principais equipes, terminando em nono lugar. Ele superou seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, que rodou cedo na sessão. Alex Albon, apesar da falta de confiança inicial no carro, garantiu o décimo primeiro lugar. Logan Sargeant, com um pacote aerodinâmico modificado devido a um acidente anterior, terminou em décimo nono.
Valtteri Bottas, da Sauber, garantiu o décimo segundo lugar, enquanto Esteban Ocon foi o piloto da Alpine mais bem colocado em décimo quarto. A Haas teve uma sessão decepcionante, com Nico Hulkenberg terminando em décimo sexto e Kevin Magnussen tendo uma saída de pista precoce, terminando em último.
