Ivan Ortola garantiu a vitória nos momentos finais da corrida. Crédito: MT Helmets
Em uma emocionante competição de Moto3 em Assen, Ivan Ortola fez uma ultrapassagem de última hora para roubar a vitória do herói local Colin Veijer. David Muñoz completou o pódio, garantindo um final emocionante para a corrida.
Angel Piqueras, começando de sua primeira pole position, manteve a liderança no primeiro setor. No entanto, Ortola executou uma manobra ousada na metade da primeira volta para assumir o controle.
O líder do campeonato, David Alonso, fez uma impressionante escalada do 13º lugar no grid, ganhando seis posições na primeira volta. Seu rival, Daniel Holgado, também avançou, subindo cinco lugares.
Holgado ultrapassou com sucesso Adrian Fernandez da Leopard Racing e Tatsuki Suzuki da Husqvarna na segunda volta. Infelizmente, Suzuki caiu na volta seguinte.
Tanto Taiyo Furusato quanto o favorito local Veijer ultrapassaram Piqueras, colocando o piloto da Leopard Racing na quarta posição.
Na sétima volta, Ortola e Furusato estabeleceram uma vantagem de 0,8 segundos sobre o grupo perseguidor. No entanto, Veijer, com sua configuração média dianteira e traseira na Husqvarna, diminuiu a diferença nas voltas seguintes.
Na nona volta, Muñoz ultrapassou Fernandez na desafiadora Curva 7, garantindo o quarto lugar. Essa manobra atrasou os pilotos atrás devido à dificuldade da curva.
Veijer subiu para o segundo lugar na metade da corrida e, em seguida, fez uma manobra ousada por dentro da KTM MT Helmets de Ortola para assumir a liderança na Curva 16 na 11ª volta.
Após assumir a liderança, Veijer e Ortola começaram a abrir uma diferença na frente, enquanto o pelotão atrás deles continuava a lutar por posições.
A corrida de Furusato chegou ao fim na 15ª volta, quando ele saiu da pista em alta velocidade. Mais tarde, ele voltou à corrida na 13ª posição após uma boa largada.
Na segunda metade da corrida, os pilotos tiveram que gerenciar o desgaste dos pneus para garantir que pudessem terminar a corrida. Apesar de inicialmente parecer forte na segunda posição, Ortola foi ultrapassado por Alonso e Muñoz.
Ortola reagiu e fez uma ultrapassagem dupla em Alonso e Muñoz, recuperando a segunda posição e se distanciando para garantir a colocação.
Alonso e Muñoz se envolveram em uma série de ultrapassagens agressivas na Curva 7 e na Curva 16 na penúltima volta. Eles colidiram novamente na volta final enquanto lutavam pela última vaga no pódio.
Ortola, com desgaste de pneus superior, se aproximou da moto Liqui Moly Husqvarna Intact GP de Veijer nas últimas duas voltas. Ele fez uma manobra decisiva por fora antes da zona de frenagem.
Na curva final, Alonso foi ultrapassado por Muñoz e Rueda, perdendo a chance de um lugar no pódio. No entanto, ele ampliará sua liderança na classificação do campeonato.
Ortola conquistou sua primeira vitória da temporada após já ter subido ao pódio três vezes. Veijer perdeu a vitória por pouco.
Muñoz e Rueda terminaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente, nos momentos finais da corrida, negando a Alonso um lugar no pódio. Luca Lunetta fez uma impressionante ascensão nas posições para terminar em sexto lugar.
A dupla da Leopard Racing, Fernandez e Piqueras, garantiu o sétimo e o oitavo lugares, respectivamente. Stefan Nepa e Ryusei Yamanaka completaram o top 10, separados por menos de um décimo de segundo.
Mais abaixo no grid, o candidato ao campeonato Holgado teve uma corrida tranquila, terminando em 11º lugar em sua moto GasGas. Ele cruzou a linha cinco segundos à frente do piloto australiano Joel Kelso.
Furusato conseguiu apenas o 13º lugar após sair da pista na parte final rápida do circuito. O novato Jacob Roulstone e Joel Esteban completaram as posições pontuáveis.
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O Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil, que estava agendado para acontecer em novembro deste ano, foi cancelado devido à pandemia de COVID-19. A decisão foi anunciada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e pela Fórmula 1 na sexta-feira.
A corrida, que aconteceria no Circuito de Interlagos em São Paulo, é uma das mais tradicionais do calendário da Fórmula 1 e atrai fãs de todo o mundo. No entanto, devido ao aumento dos casos de COVID-19 no Brasil e às restrições impostas para conter a propagação do vírus, a FIA e a Fórmula 1 optaram por cancelar o evento.
“Infelizmente, devido à situação atual da pandemia de COVID-19 no Brasil, não podemos realizar o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil este ano. A saúde e a segurança de todos os envolvidos são nossa prioridade máxima,” disse Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1.
O cancelamento do Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil é um golpe para os fãs do esporte e para a cidade de São Paulo, que perde a oportunidade de sediar um dos eventos mais importantes do automobilismo global. No entanto, a FIA e a Fórmula 1 estão comprometidas em encontrar uma solução para realizar a corrida no próximo ano.
“Estamos desapontados por não podermos trazer a Fórmula 1 para o Brasil este ano, mas esperamos retornar em 2025. Agradecemos a compreensão e o apoio dos fãs e esperamos proporcionar um espetáculo emocionante no próximo ano,” disse Domenicali.
Com o cancelamento do Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil, o calendário da Fórmula 1 sofre mais uma alteração. Ainda não foi anunciado se haverá um substituto para a corrida no Brasil ou se o calendário será mantido com uma corrida a menos.
A próxima corrida de Fórmula 1 será o Grande Prêmio dos Estados Unidos, que acontecerá em Austin, Texas, no dia 24 de outubro. Os fãs aguardam ansiosamente para ver os pilotos em ação novamente e torcer por seus favoritos.
