Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries da Toyota Gazoo Racing saíram vitoriosos nas 6 Horas de Imola, a segunda etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024. A corrida foi uma batalha feroz entre Toyota, Ferrari e Porsche. Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Andre Lotterer da Porsche terminaram em segundo lugar, enquanto Matt Campbell, Fred Makowiecki e Michael Christensen da Porsche ficaram em terceiro. A Ferrari liderou a corrida inicialmente, mas enfrentou contratempos devido a um acidente envolvendo múltiplos carros. Apesar dos desafios, a Toyota garantiu a vitória após uma parada estratégica nos boxes e uma excelente performance de Kobayashi. Porsche e Ferrari completaram o pódio.
A corrida começou com Nicklas Nielsen na Ferrari, que largou na pole position, liderando o pelotão, seguido por Antonio Giovinazzi em outra Ferrari. No entanto, um carro de segurança foi acionado cedo para limpar uma colisão envolvendo vários carros. O incidente afetou o desempenho dos carros da Alpine e da BMW, enquanto a Ferrari aproveitou para construir uma vantagem. À medida que a corrida avançava, Miguel Molina da Ferrari subiu de volta para o segundo lugar, desafiando seu companheiro de equipe James Calado. A batalha continuou através de várias bandeiras amarelas, com os motoristas inexperientes da Isotta Fraschini lutando no circuito de Imola.
A chuva durante a corrida acrescentou emoção. Kobayashi, Estre e Hartley da Toyota e Porsche fizeram uma parada nos boxes, enquanto a Ferrari decidiu permanecer na pista. No entanto, a pista molhada favoreceu os carros com pneus para chuva, e Kobayashi rapidamente alcançou os carros da Ferrari. A Ferrari eventualmente teve que ir para os boxes, perdendo tempo valioso para Kobayashi. Sheldon van der Linde da BMW também pressionou os Toyotas, enquanto Campbell da Porsche se aproximou da BMW. A Ferrari se viu atrás enquanto Kobayashi ampliava sua liderança.
À medida que a pista secava, as equipes trocaram para pneus slick. Hartley, da Toyota, teve dificuldades durante a transição e cometeu alguns erros. Campbell aproveitou a oportunidade e ultrapassou a Toyota. A Ferrari assumiu um risco ao manter um carro com pneus de chuva desgastados, mas eventualmente teve que entrar nos boxes para trocar por slicks. Kobayashi teve que gerenciar seu ritmo e consumo de combustível na parte final da corrida para garantir a vitória. Estre, da Porsche, teve uma chance de disputar a vitória, mas recebeu uma penalidade de tempo por ultrapassagem durante um período de Safety Car.
No final, a Toyota saiu vitoriosa em território da Ferrari. A Porsche terminou em segundo lugar, seguida pela Ferrari em terceiro. Fuoco, da Ferrari, terminou em quarto após aproveitar um erro de Hartley na volta final. Hartley completou o top cinco, enquanto van der Linde, da BMW, caiu para a sexta posição após uma penalidade. A corrida apresentou desempenhos impressionantes de todas as equipes, com Ferrari, Porsche e Toyota mostrando suas habilidades no desafiador circuito de Imola. Peugeot e Cadillac completaram as dez primeiras posições.
