As reclamações frequentes de Max Verstappen sobre o número de corridas em uma temporada de Fórmula 1 são significativas, considerando que ele também participou de uma sessão de testes em Imola em um Red Bull RB18 de dois anos entre as corridas do Grande Prêmio. O objetivo deste teste era lidar com os desafios contínuos da equipe ao enfrentar os meios-fios e irregularidades, que tornaram as corridas recentes, especialmente o Grande Prêmio de Mônaco, desafiadoras. Embora a Red Bull não tenha promovido muito esse teste, estava perfeitamente dentro das regulamentações que regem os testes de carros anteriores, que exigem notificação à FIA e às equipes rivais. Muitas equipes realizam esses testes sem divulgá-los publicamente, muitas vezes utilizando seus pilotos juniores para ganhar experiência na F1. É incomum que um vencedor de corrida, especialmente o atual campeão mundial e líder do campeonato, participe de um teste desse tipo no meio da temporada. As regulamentações para testes de carros anteriores ditam que os carros devem estar em especificações de período precisas e usar os pneus de demonstração da Pirelli. O objetivo deste teste era fornecer a Verstappen uma comparação direta entre o carro atual e o carro de dois anos atrás, permitindo que ele desse feedback com base em sua própria experiência, em vez de depender apenas da memória. A Red Bull tinha como objetivo validar o feedback de Verstappen e adquirir conhecimento sobre como lidar com as fraquezas do carro. Embora este teste possa não ter resolvido completamente as limitações do carro, ele forneceu a Verstappen uma avaliação precisa de se o problema piorou, melhorou ou permaneceu o mesmo. Essa informação pode contribuir para o conhecimento geral da equipe e seus esforços para superar limitações sem sacrificar o desempenho em outras áreas.