Gunther Steiner, nunca um que se contenha, criticou a possível desculpa da FIA a Max Verstappen, argumentando que tal movimento exporia a falta de liderança e clareza da organização em suas regras. A controvérsia em torno da linguagem dos pilotos nas comunicações de rádio das equipes acendeu um intenso debate desde o Grande Prêmio de Singapura, com o presidente da FIA até mesmo pressionando por regulamentos mais rigorosos sobre esse comportamento.
A saga começou quando Verstappen, conhecido por sua abordagem sem filtros, usou linguagem explícita para descrever o desempenho de seu carro durante uma coletiva de imprensa. O desabafo não passou despercebido; a FIA impôs uma punição que incluía serviço comunitário. A resposta de Verstappen? Silêncio total durante suas próximas coletivas de imprensa—uma mensagem clara de desafio.
A controvérsia dividiu a comunidade da F1. Enquanto alguns defenderam o desabafo de Verstappen como parte do ambiente de alta pressão do esporte, outros apoiaram a penalidade, argumentando a favor de uma imagem mais disciplinada. À medida que os pilotos se dirigem a Austin para uma reunião com a FIA, a tensão permanece: os comissários se manterão firmes ou cederão à pressão e suavizarão sua posição?
Steiner, o ex-principal da equipe Haas, foi direto em sua avaliação, insistindo que é tarde demais para a FIA recuar agora. “Se eles se desculparem, é um sinal de que não há direção,” afirmou enfaticamente. Steiner sugeriu que, em vez de retratar a penalidade, os comissários deveriam se sentar com Verstappen para encontrar um terreno comum. “Eu respeito muito o Max,” acrescentou Steiner, reconhecendo a natureza explosiva do piloto holandês, mas insinuando que ele poderia estar aberto a uma resolução sensata.
Ele não parou por aí. Steiner criticou o foco excessivo no incidente de palavrões, alegando que a mídia e o público exageraram a situação. “Nós tornamos a situação pior do que o próprio palavrão,” comentou, criticando a frenesi midiática que transformou um simples deslize de língua em um escândalo. “Você acha que as crianças ouvem esses rumores? Não são as palavras de baixo calão que causam dano; é o drama em torno disso.”
Steiner alertou que essa controvérsia, agora se desenrolando além do incidente inicial, está prejudicando a imagem da Fórmula 1 e minando o legado que foi construído. “O que nós criamos? Estamos prolongando isso, e está mostrando o esporte sob uma luz negativa,” argumentou. Na visão de Steiner, o esporte corre o risco de manchar sua reputação por algo que deveria ter sido um problema menor, destacando um debate em andamento sobre se as tentativas da FIA de controlar o comportamento dos pilotos estão fazendo mais mal do que bem.
