A série TA2 da CUBE 3 Architecture se tornou um celeiro de talentos no mundo do automobilismo. Tanto os pilotos atuais da série Trans Am que estão explorando outras avenidas de corrida quanto os ex-pilotos que subiram nas classificações do automobilismo estão encontrando sucesso em várias formas de corrida, incluindo corridas de stock car e de carros esportivos de alto nível.
Os abrangentes programas de desenvolvimento de pilotos e a experiência adquirida em potentes e pesados carros de stock sem qualquer auxílio ao motorista fazem da TA2 um campo de testes ideal. Isso permite que os pilotos aprimorem suas habilidades de corrida e os prepara para a próxima fase de suas carreiras.
O jovem Connor Zilisch, de dezessete anos, iniciou a temporada TA2 de 2024 com uma vitória no Sebring International Raceway. Na temporada de 2023, ele triunfou seis vezes. Além do paddock da Trans Am, ele tem se destacado em todos os aspectos do automobilismo. Ele começou o ano com uma vitória na classe LMP2 nas 24 Horas de Daytona e seguiu com outra vitória na mesma classe nas 12 Horas de Sebring. Zilisch também conquistou três vitórias na ARCA Menards Series e uma vitória na ARCA East Series. Ele fez sua estreia na NASCAR Truck Series no Circuit of The Americas, garantindo uma pole position e um top cinco. Além disso, ele conquistou a vitória no CARS Late Model Stock Tour no Hickory Motor Speedway. Zilisch tem um contrato de desenvolvimento de vários anos com a Trackhouse Racing e a Chevrolet e está programado para fazer sua estreia na NASCAR Xfinity Series com a JR Motorsports ainda este ano no Watkins Glen International.
Brent Crews, o campeão do TA2 de 2023, tem uma vitória na ARCA em seu nome e tem consistentemente terminado entre os cinco primeiros em quase todas as corridas em que competiu na série. Recentemente, ele garantiu um segundo lugar no Mid-Ohio Sports Car Course. Crews também conquistou duas vitórias no CARS Late Model Stock Tour nesta temporada, sendo a mais recente no Dia da Independência, no Caraway Speedway. Apesar de correr em meio período no Trans Am em 2024, Crews já venceu duas corridas este ano. Ele saiu vitorioso em Mid-Ohio na classe TA2 com a Nitro Motorsports e em Road America com a Weaver Racing Concepts em sua primeira participação na classe TA. Crews já possui um contrato de desenvolvimento com a Toyota Racing Development e é gerenciado pela KHI Management de Kevin Harvick e pela Kevin Harvick Inc.
Connor Mosack, um vencedor duas vezes do Trans Am, continua competindo em tempo integral na CUBE 3 Architecture TA2 Series pela Silver Hare Racing em 2024. No entanto, ele também está fazendo sucesso além do Trans Am. O jovem de 25 anos conquistou duas vitórias na série ARCA, sendo a mais recente no Kansas Speedway no início deste ano. Mosack também fez várias participações na NASCAR Xfinity Series e na NASCAR Truck Series nesta temporada. Na corrida da Xfinity no Street Course de Chicago, ele se qualificou em terceiro e terminou em sexto, competindo contra um campo repleto de pilotos regulares da Cup Series.
Além de Zilisch, Crews e Mosack, outros ex-pilotos da Trans Am encontraram sucesso na ARCA Racing Series. William Sawalich, que começou a correr na Trans Am em 2022, conquistou quatro vitórias na ARCA nesta temporada, além de uma vitória na ARCA West Series. Jake Finch, o vencedor da ARCA em 2024 no Talladega Superspeedway, também tem experiência na Trans Am Series. De fato, competidores atuais ou antigos da Trans Am venceram nove das 11 corridas da ARCA Menards Series este ano. Gio Ruggiero tem uma vitória na ARCA East Series, enquanto Sam Mayer triunfou na ARCA West Series. Sean Hingorani, um piloto na temporada TA2 de 2023, conseguiu vitórias consecutivas na ARCA West Series.
A Xfinity Series é outra arena onde numerosos ex-alunos da Trans Am estão se destacando. Austin Green, que competiu em tempo integral em 2023 e atualmente está competindo em meio período na TA2, teve um impacto na NASCAR Xfinity Series enquanto pilotava para a equipe Trans Am Peterson Racing, de propriedade do bicampeão da TA, Doug Peterson. Green obteve três finais entre os 10 primeiros e uma final entre os cinco primeiros na Xfinity Series, incluindo um quarto lugar na Sonoma Raceway. Ele é filho do campeão da NASCAR Xfinity Series de 1994, David Green.
No Iowa Speedway, algumas semanas atrás, todos os cinco primeiros colocados na corrida da Xfinity Series tinham experiência na TA2. O vencedor Sam Mayer, Riley Herbst, Corey Heim, Sammy Smith e Sheldon Creed todos fizeram participações na Trans Am. No New Hampshire Motor Speedway, o vencedor Christopher Bell, Creed e Carson Kvapil estavam entre os cinco primeiros colocados e também são ex-alunos da Trans Am.
Mesmo no nível da NASCAR Cup Series, competidores de sucesso como Bell, Tyler Reddick, Chase Briscoe e Ty Gibbs já experimentaram a CUBE 3 Architecture TA2 Series da Trans Am.
Para alguns, a série CUBE 3 Architecture TA2 é o destino final para corridas de estrada altamente competitivas que são econômicas. No entanto, para aqueles que sonham em alcançar o próximo nível, é uma das melhores séries de desenvolvimento para carros de estoque de alta potência construídos para esse fim.
