McLaughlin garantiu a primeira posição durante a volta final da qualificação. A sessão de qualificação no desafiador Barber Motorsports Park foi repleta de emoção, com o vencedor da pole position da IndyCar sendo determinado nos momentos finais da sessão.
Durante as sessões de eliminação, os pilotos ultrapassaram seus limites, fazendo a poeira voar dos pneus de vários deles enquanto tentavam se manter na pista sem desacelerar. Will Power impressionantemente chegou ao Firestone Fast Six e parecia ter uma volta forte o suficiente para a primeira posição. Na verdade, ele até diminuiu o ritmo em sua segunda volta.
No entanto, essa decisão se mostrou custosa, pois seu companheiro de equipe Scott McLaughlin começou sua própria volta no final da sessão. A primeira posição trocou de mãos algumas vezes durante a volta de McLaughlin, mas ele conseguiu cruzar a linha de cronometragem logo à frente, garantindo a pole position.
McLaughlin completou sua volta em 1:05.9490, apenas 0.097 segundos à frente de Power, conquistando sua sexta pole em sua carreira na IndyCar. Os dois companheiros de equipe vão largar da primeira fila no domingo.
Christian Lundgaard alcançou o terceiro melhor tempo, colocando seu Honda RLL na disputa por um fim de semana de pontos bem-sucedido. Pato O’Ward seguiu de perto como o quarto mais rápido, com Felix Rosenqvist logo atrás dele, apesar de ter instalado um novo motor entre os treinos e a qualificação.
O piloto de segundo ano, Marcus Armstrong, fez uma aparição impressionante no Fast Six, embora não tenha conseguido melhorar sua posição além do sexto lugar. No entanto, ele estava satisfeito com seu esforço.
Graham Rahal expressou extrema frustração com sua equipe após ser eliminado na segunda rodada. Ele imediatamente confrontou sua equipe, expressando sua insatisfação com a comunicação sobre se ele tinha mais uma volta na sessão. Ele vai largar da sétima posição.
Josef Newgarden atribuiu sua falha em alcançar o Fast Six a uma única volta ruim. Rinus VeeKay, que foi o piloto mais rápido na prática da manhã, teve problemas com o motor durante sua corrida. Sua equipe o instruiu a levar o carro para a área dos boxes mais cedo, resultando em seu início da 27ª e última posição. A equipe ECR pode precisar trocar o motor durante a noite.
Uma rápida sessão de aquecimento ocorrerá na manhã de domingo, seguida por uma corrida de 90 voltas às 12:30 da tarde.
