Kravitz mencionou que encontrou os pais de Russell, Steve e Alison, que estavam envolvidos em uma conversa com Naomi Schiff, uma colega da Sky Sports, e ignoraram seus comentários com risadas.
Apesar de discutir com os engenheiros da Mercedes, George Russell foi informado de que não conseguiria recuperar sua posição ao voltar para a pista, resultando em sua finalização com seis pontos no campeonato de pilotos em vez de potenciais oito.
No entanto, ele conseguiu garantir um ponto extra ao estabelecer a volta mais rápida, proporcionando um pequeno impulso para a Mercedes na classificação de construtores.
Durante a discussão no Ted’s Notebook, Kravitz expressou sua opinião, afirmando: “Se eu fosse a Mercedes, consideraria dar ao George algum tipo de bônus e um sinal de apreciação por sacrificar o estimado P6 e garantir a volta mais rápida para a equipe.”
Kravitz mencionou que encontrou os pais de Russell, Steve e Alison, que estavam envolvidos em uma conversa com a colega da Sky Sports, Naomi Schiff, e ignoraram seus comentários com risadas.
Ele também acrescentou: “Se eu fosse o George, pediria um shot extra de rum, de acordo com a tradição naval.”
Russell minimizou a situação durante sua reunião pós-corrida com a Sky, afirmando: “Você nunca pode ficar satisfeito com P6 ou P7. No final das contas, como equipe, ganhamos um ponto extra. Eu posso ter perdido minha posição para o Lewis, mas não vou lamentar perder um P6.”
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, explicou a lógica por trás da decisão estratégica de parar nos boxes após a corrida. “Os tempos de volta dele estavam diminuindo progressivamente, e nossas projeções indicavam que ele não chegaria até o final. Não queríamos entregar a posição para o Perez,” explicou Wolff. “O Lewis provavelmente o teria ultrapassado de qualquer maneira. O objetivo era lutar por P6 e P7 e manter a Red Bull para trás. Foi uma medida de precaução.”
Tanto Russell quanto Hamilton reconheceram que a equipe se encontra em uma posição desvantajosa após um início de temporada decepcionante. Atualmente, eles ocupam respectivamente a sétima e a oitava posições após sete corridas, com a Mercedes ocupando o quarto lugar na classificação de construtores.
