No belo sol da Côte d’Azur, os entusiastas de carros e os fãs da Fórmula 1 são presenteados com três dias de emoção. É uma experiência nostálgica para aqueles que testemunharam a evolução da F1 ao longo dos anos. Desde os clássicos carros de F1 do passado até os dias atuais, a visão desses veículos bem preservados traz de volta memórias dos paddocks e pitlanes de antigamente.
Houve um tempo em que Roger Penske se aventurou na Fórmula 1. O projeto começou com Mark Donohue, o piloto que garantiu a primeira vitória de Penske nas 500 Milhas de Indianápolis em 1972. No entanto, a tragédia ocorreu quando Donohue perdeu a vida em um acidente fatal durante a sessão de aquecimento no antigo Österreichring para o Grande Prêmio da Áustria de 1975. O irlandês John Watson assumiu como seu substituto e garantiu a única vitória de F1 de Penske no mesmo local um ano depois.
Matra – Mécanique Aviation Traction – estava principalmente envolvida em atividades aeroespaciais e de defesa. Para melhorar a imagem da empresa, a Matra decidiu entrar no mundo das corridas. Jean-Pierre Beltoise conquistou a primeira vitória da Matra em corridas em 1965 na Fórmula 3 em Reims. O som característico de seus motores V12 ainda cativa os entusiastas e é frequentemente descrito como pura potência por nomes como Mario Andretti. Jackie Stewart também teve seu primeiro gosto de sucesso na F1 pilotando um Matra MS80 com um motor Cosworth, vencendo o Campeonato de 1969.
Fernando Alonso, conhecido por sua atitude descontraída e amigável em relação aos fãs, é visto conversando com Zak Brown, embora não esteja visível na foto. Em 2007, Alonso garantiu a vitória no Grande Prêmio de Mônaco com a McLaren, triunfando sobre um talentoso novato.
Enzo Ferrari, que inicialmente começou sua carreira como piloto de corrida, eventualmente formou a lendária Scuderia Ferrari quando foi encarregado de gerenciar as atividades de corrida da Alfa Romeo, com sede em Milão. Tazio Nuvolari foi um dos pilotos proeminentes da Ferrari. Após se separar da Alfa Romeo, a equipe Ferrari alcançou sua primeira vitória histórica no Campeonato FIA F1 em Silverstone em 1951, com o piloto argentino Froilan Gonzalez conquistando o primeiro lugar. Juan Manuel Fangio, pilotando uma Alfa Romeo, terminou em segundo lugar naquela corrida. Enzo Ferrari expressou notoriamente emoções mistas, afirmando que se sentiu como se tivesse traído sua própria mãe naquele dia de vitória.
Este artigo foi trazido a você por Paul Velasco (Fotos) e Nasir Hameed (Relatórios) no Monaco Historique.
