A 81ª Reunião de Membros em Goodwood foi uma homenagem à era original da Canadian-American Challenge Cup, conhecida como Can-Am. Um total de 24 carros esportivos do Grupo 7 estavam em exibição no Circuito de Goodwood, incluindo sete Shadows gerenciados pela Era Motorsport. O Can-Am foi uma série que ocorreu de 1966 a 1974 e apresentava máquinas incrivelmente poderosas com mais de 1000 cavalos de potência, pesando apenas 800 kg e gerando uma força de downforce significativa. Apesar de sua cancelamento prematuro, o Can-Am continua sendo um capítulo importante e memorável na história do automobilismo, que foi celebrado em Goodwood.
Jim Bartell, proprietário de seis Shadows, compartilhou sua conexão pessoal com o Can-Am. Ele cresceu perto de Road America, em Wisconsin, onde o Can-Am dominava, e sempre admirou os Shadows. Bartell descreveu a emoção de assistir às corridas dos carros e o impacto que eles tiveram sobre ele. Ele acabou adquirindo um Shadow e desde então coletou vários outros, todos precisando de restauração. Sua dedicação em preservar a história e o legado dos Shadows o levou a reuni-los para exibição.
A demonstração do Can-Am em Goodwood não teria sido possível sem o comprometimento de Jackie Oliver, que desempenhou um papel crucial para que isso acontecesse. Oliver, que dominou o campeonato de 1974, ficou emocionado por se reunir com sua máquina campeã após 50 anos. Ele refletiu sobre a natureza única da era Can-Am, onde a inovação era ilimitada, resultando em enormes motores, grandes asas e alta potência. Oliver explicou os desafios de dirigir esses carros poderosos, especialmente em curvas de baixa velocidade.
A série Can-Am enfrentou dificuldades financeiras durante a crise do petróleo e uma recessão na América do Norte, levando a uma queda no interesse e, em última análise, ao fim prematuro da temporada de 1974. No entanto, a presença dos carros Shadow Can-Am em Goodwood foi um testemunho de sua importância e impacto. Um dos carros notáveis em exibição foi o protótipo Mark 1 de 1969, apresentando aerodinâmica ativa inicial com freios aerodinâmicos operáveis para melhorar o desempenho de frenagem.
Para Bartell e a Era Motorsport, sua próxima grande aparição será no Festival of Speed em julho, onde eles apresentarão o Dodge F5000 DN6 de 1976. O Goodwood Members’ Meeting proporcionou aos espectadores uma experiência próxima da Can-Am, permitindo que eles apreciem os potentes motores e testemunhem o legado dessa era icônica. Bartell se vê como um cuidador temporário desses carros e espera encontrar alguém que continue a preservar e apreciar esses veículos nos anos vindouros.
