Laurent Mekies, o chefe da Red Bull Racing, expressou sua insatisfação com a decisão da Alpine de se retirar como fabricante de unidades de potência na Fórmula 1. Mekies acredita que esse desenvolvimento é prejudicial para o esporte. A Alpine, uma joint venture entre a Renault e a Lotus, planeja fechar sua operação de unidades de potência da F1 na França e, em vez disso, focar na marca de carros Alpine. Eles iniciaram discussões com a Mercedes sobre uma potencial parceria técnica na F1. Como resultado, o número de fabricantes de equipamentos originais (OEMs) no esporte diminuirá de seis para cinco até 2026, o que Mekies vê como um desenvolvimento negativo. Ele afirmou: “Perder um OEM é sempre uma má notícia”, enfatizando a importância de atrair mais fabricantes para o esporte. Embora a Fórmula 1 atualmente conte com vários fabricantes, Mekies reconhece que perder um fabricante de unidades de potência nunca é um resultado positivo.
Alessandro Alunni Bravi, um representante da equipe Sauber, enfatizou que a decisão tomada pela Alpine e pelo grupo Renault mais amplo não está diretamente relacionada à reforma das regulamentações das unidades de potência de 2026 na Fórmula 1. Essa decisão abriu a porta para a Audi entrar no esporte por meio da aquisição da Sauber. Bravi declarou: “Parece que essa decisão é independente das novas regulamentações ou da direção que a Fórmula 1 está tomando em 2026. Acredito que as novas regulamentações são atraentes para novos fabricantes, e a Audi é um exemplo perfeito do interesse da indústria automotiva na Fórmula 1 como uma plataforma para avanços tecnológicos e soluções de mobilidade futura.”
Christian Horner, o Chefe de Equipe da Red Bull, possui um vasto conhecimento sobre a produção de Viry, que desempenhou um papel crucial em levar sua equipe a quatro títulos mundiais de 2010 a 2013. No entanto, a relação entre a Red Bull e Viry se tornou tensa durante a era híbrida da Fórmula 1. Horner expressou sua tristeza com a saída de um fabricante de motores do esporte, afirmando: “É sempre lamentável ver um fabricante de motores partir. Viry está envolvido na Fórmula 1 há muitos anos. Eu entendo que eles têm outros projetos nos quais estão envolvidos. Eles nos forneceram motores por muito tempo, então estamos familiarizados com muitas das pessoas lá e desejamos a eles o melhor para o futuro.”
Fred Vasseur, o Chefe de Equipe da Ferrari, também expressou sua simpatia pelo pessoal dedicado de Viry, com quem tem experiência pessoal. Ele disse: “Meu foco está principalmente nas pessoas da Renault. Eu tenho uma conexão profunda com a empresa, pois comecei minha carreira na Renault em 1992. Tenho um forte apego à Renault e considero isso uma perda.”
No entanto, devido à forte presença de sindicatos de trabalhadores nos locais de trabalho franceses, a Alpine precisará obter a aprovação de sua equipe em Viry antes de prosseguir com as mudanças planejadas na Fórmula 1.
Photo from Alpine F1 Instagram
