Agosto de 2023 – Augusto Fernandez, corrida de MotoGP, Grande Prêmio das Américas
Seria possível que a Fórmula 1 e a MotoGP acontecessem juntas em um fim de semana compartilhado? Essa ideia, anteriormente considerada impossível, agora parece mais plausível com a iminente aquisição da Dorna pela Liberty Media até o final de 2024.
No dia 1º de abril, a Liberty divulgou um comunicado confirmando sua intenção de adquirir a Dorna, a empresa-mãe da MotoGP e do World SuperBikes, em um negócio avaliado em US$ 4 bilhões. O objetivo deles é expandir a presença global da MotoGP, entrando em novos mercados, atraindo novos fãs e adotando uma abordagem mais focada em mídias digitais.
Essa estratégia reflete a que a Liberty usou para transformar a Fórmula 1 em um esporte popular globalmente. Especulações dentro da comunidade do automobilismo sugerem que essa aquisição poderia abrir caminho para um megaevento onde as corridas de F1 e MotoGP ocorram simultaneamente no mesmo local.
Mas essa é uma possibilidade realista? Atualmente, a posição oficial é que é improvável. Carlos Ezpeleta, Diretor Esportivo da Dorna, minimizou a ideia de uma extravagância conjunta de F1/MotoGP em uma entrevista ao podcast espanhol de MotoGP da Motorsport.com. Ele afirmou que, “por razões óbvias”, isso não faz parte de seus planos imediatos.
No entanto, Ezpeleta não descartou completamente o conceito para o futuro de médio prazo. Ele reconheceu que, embora apresente desafios devido às distintas bases de fãs e compromissos de patrocínio de ambas as séries, não é totalmente descartado como um projeto potencial.
Portanto, embora não esteja nos planos imediatos, ainda existe uma possibilidade. Se tal evento extraordinário se concretizasse, a questão surge: qual circuito seria adequado para sediar esse espetáculo? Arguivelmente, dois circuitos vêm à mente.
A primeira localização é Silverstone, e há várias razões pelas quais seria adequada para hospedar tanto a F1 quanto a MotoGP no mesmo fim de semana, em um formato tablóide.
Primeiramente, o tamanho impressionante de Silverstone o torna uma opção deslumbrante. O circuito, localizado em Northamptonshire, tem uma extensão notável de 3,666 milhas e se estende por um aeródromo. Leva quase uma hora para percorrer o perímetro.
Em segundo lugar, Silverstone possui dois complexos de pit-lane/paddock. Isso significa que o paddock da MotoGP poderia ser localizado na antiga reta de largada/chegada, enquanto a F1 poderia permanecer no moderno complexo Wing.
Por fim, é bem conhecido que a presença da MotoGP em Silverstone precisa de um impulso. Em termos de números de público, a F1 supera a série ano após ano. Em 2023, o GP britânico de F1 teve a segunda maior presença em quatro dias na história da série, com 480.000 espectadores. Em comparação, a MotoGP atraiu 115.959 espectadores para Silverstone no mesmo ano.
Se a Liberty, o órgão organizador, quiser aumentar a popularidade da MotoGP no Reino Unido, um fim de semana combinado com a F1 poderia inspirar os fãs de automobilismo a também se interessar pelas corridas de duas rodas.
Outro local potencial, mais provável dado o objetivo da Liberty de atrair o público americano, é o Circuito das Américas em Austin, Texas. Este local de F1 é imensamente popular e, assim como Silverstone, possui uma grande área. Também já recebeu a MotoGP no passado, portanto, está familiarizado com os requisitos únicos das corridas de duas rodas. Se a Liberty quiser aumentar a popularidade da MotoGP nos Estados Unidos, compartilhar um evento com a F1 neste circuito, que desempenhou um papel significativo na popularização das corridas de Grande Prêmio de quatro rodas no país, seria uma escolha sábia.
No entanto, como Ezpeleta mencionou, a F1 atrai consistentemente multidões lotadas, e o Circuito das Américas não é exceção, atraindo mais de 400.000 espectadores anualmente. Portanto, é improvável que haja espaço suficiente para os fãs da MotoGP e da F1 se reunirem no mesmo fim de semana.
Deixando de lado a ideia de um fim de semana conjunto de F1/MotoGP, o futuro das corridas de motocicletas de Grande Prêmio é intrigante. Enquanto tradicionalistas e guardiões podem hesitar quanto ao envolvimento da Liberty na MotoGP, os fãs de corridas merecem ver seu amado esporte reconhecido no palco global, independentemente da influência da F1. Este último movimento da Liberty pode ajudar a alcançar exatamente isso.
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O piloto de Fórmula 1 Max Verstappen conquistou uma vitória impressionante no Grande Prêmio de Mônaco no domingo. Verstappen, da equipe Red Bull Racing, liderou a corrida do começo ao fim, superando Lewis Hamilton, da Mercedes, que terminou em segundo lugar. Com essa vitória, Verstappen se tornou o líder da classificação do campeonato mundial, ultrapassando Hamilton por quatro pontos.
A corrida em Mônaco é conhecida por ser uma das mais desafiadoras do calendário da Fórmula 1, devido ao seu circuito estreito e sinuoso. Verstappen mostrou habilidade e determinação ao controlar seu carro de forma magistral nas ruas apertadas do principado. Ele não cometeu erros e manteve uma vantagem confortável sobre seus concorrentes durante toda a corrida.
Hamilton, por outro lado, teve que se contentar com o segundo lugar, mas ainda assim mostrou uma performance sólida. O piloto britânico lutou para acompanhar Verstappen durante a corrida, mas não conseguiu encontrar uma oportunidade para ultrapassá-lo. No entanto, Hamilton está confiante de que ainda tem uma chance de ganhar o título de campeão mundial nesta temporada.
Outro destaque da corrida foi o jovem piloto Charles Leclerc, da Ferrari, que terminou em terceiro lugar. Leclerc, que é de Mônaco, estava ansioso para ter uma boa performance em sua corrida em casa e conseguiu garantir um lugar no pódio. Sua impressionante performance certamente agradou os fãs locais.
A próxima corrida de Fórmula 1 será o Grande Prêmio do Azerbaijão, que ocorrerá no próximo fim de semana. Verstappen e Hamilton estão prontos para continuar sua batalha pelo título mundial, e os fãs estão ansiosos para ver quem sairá vitorioso desta vez. Será uma corrida emocionante e imprevisível, como sempre é na Fórmula 1.
