O tópico é atualmente relevante, pois Kevin Magnussen, da Haas, acumulou 10 pontos de penalidade em apenas seis corridas, resultando em uma suspensão dentro de um período de 12 meses. Essa questão ganha mais importância à medida que a temporada agora consiste em um recorde de 24 corridas, mas o limite de penalidades permanece inalterado, apesar do calendário expandido. À luz desses eventos, George Russell, diretor da Associação de Pilotos de Grande Prêmio, expressou sua crença de que pode não haver necessidade de mudanças imediatas. Ele apontou que, nas últimas duas décadas, apenas um piloto recebeu suspensão em uma corrida, enquanto cartões vermelhos são frequentemente dados em partidas de futebol. Russell sugere que, embora uma suspensão de corrida possa ser severa demais, ainda deve haver consequências para má conduta.
Em 2012, o piloto francês Romain Grosjean se tornou o primeiro piloto desde Michael Schumacher em 1994 a ser suspenso após causar uma colisão significativa na primeira curva do Grande Prêmio da Bélgica, resultando na eliminação de um quarto do grid. Outros pilotos também perderam corridas devido a doenças ou lesões, como Carlos Sainz, que foi substituído pelo adolescente britânico Oliver Bearman na Ferrari na Arábia Saudita nesta temporada devido a apendicite. Bearman poderia servir como uma opção de reserva caso Magnussen acumule mais pontos de penalidade que excedam o limite.
Magnussen começou a temporada sem pontos de penalidade, mas recentemente adquiriu um número significativo em Miami devido ao que ele descreveu como “táticas estúpidas” para ajudar seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg. O piloto da Haas reconhece que pode precisar mudar sua abordagem, pois acredita que a próxima penalidade que receber resultará em uma suspensão de corrida. No entanto, ele também destaca o valor de desempenhar um papel de apoio para sua equipe e questiona a severidade das possíveis suspensões de corrida por infrações menores. Magnussen conclui aceitando as regras atuais, mas sugere que, com o número crescente de corridas, uma suspensão de corrida poderia ser imposta por ações relativamente insignificantes.
