(L a D): Mike Krack do Luxemburgo, Chefe de Equipe da Aston Martin F1 Team; Andrea Stella da Itália, Chefe de Equipe da McLaren; Ayao Komatsu do Japão, Chefe de Equipe da Haas F1 Team; e James Vowles da Grã-Bretanha, Chefe de Equipe da Williams Racing, estiveram presentes na Conferência de Imprensa da FIA em 7 de junho de 2024. Esta conferência ocorreu durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1, Etapa 9, Grande Prêmio do Canadá, realizado em Montreal, Canadá, no Dia de Treinos.
Vários chefes de equipe da Fórmula 1 expressaram preocupações sobre se a versão atual do regulamento técnico de 2026 seria capaz de alcançar os objetivos estabelecidos. A FIA apresentou uma proposta inicial para a reforma das futuras regras, visando introduzir carros mais leves e menores para aprimorar o espetáculo geral das corridas. O objetivo para os carros de 2026 é reduzir seu peso em 30kg, alcançando 768kg. Além disso, a largura dos carros será reduzida de 2000mm para 1900mm, e a distância entre eixos será encurtada em 200mm, alcançando 3400mm.
Além disso, a FIA anunciou que aerodinâmica ativa será utilizada como um meio para equilibrar a transição para motores que dependem mais do lado elétrico. No entanto, Andrea Stella, chefe da McLaren, concorda com os objetivos gerais que o esporte está perseguindo, mas acredita que mudanças são necessárias para alcançá-los. Stella afirmou: “Concordamos e apoiamos as intenções e objetivos declarados no comunicado de imprensa. No entanto, ao analisarmos os regulamentos em sua forma atual, eles ainda estão longe de poder cumprir esses objetivos e intenções acordados. Agora é o momento para a FIA, a Fórmula 1 e as equipes colaborarem, ouvirem-se mutuamente e contribuírem para encontrar uma solução que permita ao esporte alcançar esses objetivos. Acredito que, se conseguirmos alcançar esses objetivos, a Fórmula 1 estará em uma boa posição. No entanto, devemos garantir que, quando chegar o momento da implementação, realmente entreguemos um produto que atenda a esses objetivos e metas.”
Ao expor suas preocupações, Stella argumentou que o aumento da potência elétrica dos novos motores colocaria muita pressão na aerodinâmica e no chassi para compensar. Quando questionado sobre os objetivos que ele acredita serem difíceis de alcançar no estado atual, Stella explicou: “Acredito que os principais desafios estão no Artigo 3, que se refere às regulamentações aerodinâmicas. Além disso, ainda acredito que a forma como os motores estão planejados para serem utilizados precisa ser ajustada. Podemos ainda alcançar um conceito 50-50, que é uma ideia favorável, mas isso pode ser feito de uma maneira que não coloque um fardo tão pesado no lado do chassi, o que é difícil de atender. Portanto, acho que é hora de todas as partes entenderem que precisam contribuir para o sucesso do esporte, tanto do ponto de vista do motor quanto do chassi.”
A aerodinâmica ativa consistirá em dois modos: um ‘modo Z’ que gera downforce adicional durante as curvas, e um ‘modo X’ que aumenta a velocidade máxima nas retas da pista.
No entanto, Stella alertou que se os carros de 2026 continuarem a aderir às regulamentações atuais estabelecidas pela FIA, eles serão rápidos demais nas retas e lentos demais nas curvas.
“Os carros carecem de velocidade nas curvas e têm velocidade excessiva nas retas,” ele observou. “Portanto, esses dois aspectos precisam ser equilibrados.”
Por outro lado, James Vowles, chefe da equipe Williams, concordou com a avaliação de Fernando Alonso de que unidades de potência complexas tornarão desafiador alcançar a redução de peso desejada.
“Gostaria de acrescentar que atualmente existem duas preocupações principais,” Vowles começou. “Primeiramente, o aspecto aerodinâmico, que envolve o nível de liberdade e a velocidade geral dos carros. Em segundo lugar, a questão do peso.
“Já expressei minha opinião sobre esse assunto, especialmente do ponto de vista da Williams, mas acredito que será difícil para qualquer equipe atingir a meta de peso.
“É uma tarefa incrivelmente desafiadora, e acredito que requer uma avaliação mais aprofundada, já que dediquei minha vida a encontrar ganhos marginais reduzindo o peso de um carro.
“Em relação à segunda preocupação, concordo plenamente com meus colegas que podemos alcançar um resultado satisfatório se colaborarmos e abordarmos os aspectos necessários no futuro. Temos uma base sólida para construir, mas há certas áreas que precisam de esclarecimento.”
Mike Krack, da Aston Martin, também concordou que ajustes precisam ser feitos antes que as regulamentações sejam finalizadas, mas enfatizou que essas discussões devem ocorrer em particular.
“Acredito que ainda temos um longo caminho a percorrer antes de chegarmos à versão final, e agora é responsabilidade de todas as partes envolvidas se engajar em discussões construtivas e abordar quaisquer questões potenciais a portas fechadas,” ele pediu. “Estou confiante de que nas próximas semanas e meses, por meio de discussões no nível do Comitê Consultivo Técnico, conseguiremos resolver todas as preocupações restantes.”
© 2024
O mundo dos esportes é cheio de emoção e reviravoltas. E, este ano, não foi diferente. Desde a incrível vitória da equipe de futebol da cidade até a surpreendente performance do atleta olímpico, os fãs foram presenteados com momentos inesquecíveis.
No futebol, a equipe da cidade venceu espetacularmente o título nacional. Com uma defesa sólida e um ataque incansável, dominaram a competição e trouxeram o troféu para casa. Os fãs estavam extasiados com a vitória e celebraram nas ruas até tarde da noite.
Além disso, o atleta olímpico surpreendeu a todos com sua performance excepcional. Ele quebrou recordes e ganhou medalhas em vários eventos. Sua dedicação e talento foram reconhecidos mundialmente, e ele se tornou um verdadeiro herói para muitos.
Mas nem tudo foi um mar de rosas no mundo dos esportes este ano. Algumas controvérsias e escândalos também marcaram a cena esportiva. Desde casos de doping até brigas entre atletas, o mundo dos esportes teve seus momentos de polêmica.
No entanto, apesar das adversidades, os esportes continuam a encantar e inspirar-nos. Os atletas mostram sua determinação e resiliência em cada competição, e os fãs continuam a apoiá-los incondicionalmente.
Ao nos despedirmos deste ano, podemos olhar para trás com orgulho e gratidão pelo que os esportes nos proporcionaram. E aguardamos ansiosamente o que o próximo ano nos reserva em termos de emoção e conquistas esportivas.
