SUZUKA, JAPÃO – 5 DE ABRIL: Liam Lawson da Nova Zelândia e Visa Cash App RB caminham no Paddock antes do treino para o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 no Circuito Internacional de Suzuka em 5 de abril de 2024 em Suzuka, Japão. (Foto de Clive Mason/Getty Images)
A história de redenção de Ricciardo é bem conhecida no mundo da Fórmula 1. Após ser rejeitado pela McLaren, suas conexões e marketing abriram a porta para ele mais uma vez. Desde o início, a Red Bull deixou claro que o principal objetivo de Ricciardo era recuperar sua posição como companheiro de equipe de Max Verstappen, e ele não perdeu tempo em expressar seu desejo de fazê-lo.
No entanto, parece que o Ricciardo do passado, aquele que era uma força a ser reconhecida durante seus dias na Red Bull, é coisa do passado. O australiano de 34 anos teve uma segunda chance na F1, mas isso veio à custa de Nyck de Vries, um novato que foi rapidamente substituído. Infelizmente, Ricciardo também teve dificuldades para acompanhar seu companheiro de equipe mais jovem, Yuki Tsunoda.
Apesar de suas ambições delirantes de recuperar seu lugar na Red Bull, Ricciardo tem sido sortudo. Talvez ele tenha sido protegido por pessoas como Christian Horner, que lutou para trazê-lo de volta à equipe às custas de De Vries. No entanto, esse plano claramente teve um efeito contrário, já que a Red Bull recentemente estendeu o contrato de Sergio Perez por mais dois anos, mostrando que eles têm pouca confiança tanto em Ricciardo quanto em Tsunoda.
O principal objetivo da aquisição da Minardi pela Red Bull e a criação da Scuderia Toro Rosso era desenvolver jovens pilotos que eventualmente pudessem subir para a equipe principal. Essa fórmula funcionou no passado para pilotos como Sebastian Vettel, Max Verstappen e até mesmo Ricciardo. No entanto, parece que o tempo de Ricciardo como piloto da Red Bull pode estar chegando ao fim.
Em uma entrevista com o veículo de notícias austríaco Kleine Zeitung, o consultor da Red Bull, Helmut Marko, afirmou que os acionistas deixaram claro que a equipe deve ser uma equipe júnior e que precisam começar a priorizar pilotos jovens. Marko mencionou Liam Lawson como um candidato potencial para a posição, enfatizando que as chances de Ricciardo retornar à Red Bull são praticamente nulas.
Marko explicou que o desempenho de Ricciardo precisava ser excepcional se ele quisesse alguma esperança de garantir um lugar na Red Bull. Infelizmente, ele não conseguiu superar seu companheiro de equipe Tsunoda, apesar de estar próximo em termos de desempenho. Resta ver como essa situação se desenvolverá no futuro.
Com os lugares da Red Bull garantidos até o final da temporada de Fórmula 1 de 2026, parece lógico que o piloto mais jovem, Liam Lawson, seria a escolha preferida. Lawson é atualmente um piloto reserva da Red Bull e tem a opção de correr por outra equipe se não garantir um lugar na Red Bull até 2025. Marko expressou seu interesse em ver Lawson na Fórmula 1 este ano para avaliar melhor seu potencial.
Parece que a transição de Ricciardo para Lawson pode acontecer mais cedo do que o esperado, conforme relatado pela mídia austríaca. A situação certamente vale a pena ficar de olho.
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