Em uma reviravolta de alto risco para os fãs da Fórmula E e o mundo das corridas, o London ExCeL Centre está a caminho de sediar o eletrizante London E-Prix até 2026, com um contrato oficial esperado para o final deste ano. No entanto, rumores de uma mudança para Silverstone ou até mesmo outros circuitos do Reino Unido para a era Gen4 estão gerando debates—e podem indicar uma mudança fundamental na visão estratégica da Fórmula E.
Extensão do ExCeL Garantida, mas Silverstone se Aproxima
A atual casa da Fórmula E no Reino Unido, o ExCeL, que tem sediado emocionantes corridas duplas desde 2021 após um atraso devido à pandemia, tornou-se icônica com seu design de pista única, que combina interior e exterior. No entanto, apesar de multidões lotadas e uma atmosfera amigável para os fãs, a série de corridas está avaliando se o circuito do ExCeL pode suportar os carros Gen4 que devem estrear em 2026—máquinas mais rápidas e poderosas que podem ultrapassar a capacidade de vários locais existentes.
Embora o CEO da Fórmula E, Jeff Dodds, tenha confirmado o apelo do ExCeL como um “local incrível” para o esporte, as conversas com Silverstone foram retomadas discretamente, despertando curiosidade sobre uma possível mudança da capital para uma pista de corrida mais tradicional. Fontes internas sugerem que essa mudança não se trata apenas do tamanho da pista; faz parte de um movimento mais amplo de corte de custos. Sediar corridas em locais construídos especificamente, como Silverstone, reduziria os custos de infraestrutura, um fator que se torna cada vez mais relevante à medida que a Fórmula E busca alcançar o equilíbrio financeiro pela primeira vez desde sua criação.
Movimento de Corte de Custos: Uma Nova Realidade Financeira para a Fórmula E
A estratégia financeira da Fórmula E mudou sob a propriedade majoritária da Liberty Global. A redução de custos já transformou o calendário das corridas, com circuitos de alto custo como Roma e Diriyah sendo substituídos por alternativas mais econômicas, como Misano e o recém-projetado circuito Corniche de Jeddah. Agora, a extensão do contrato com o ExCeL pode oferecer um impulso econômico—mas se os carros Gen4 levarem o local do ExCeL ao seu limite, expansões onerosas podem ser necessárias para acomodar as velocidades mais altas e as curvas mais apertadas, levantando questões sobre a viabilidade a longo prazo.
ExCeL vs. Silverstone: Um Conflito Cultural no Motorsport do Reino Unido?
Mudar a Fórmula E para Silverstone, a joia da coroa do motorsport britânico, seria simbólico—e potencialmente problemático. As comparações com a Fórmula 1 seriam inevitáveis, criando um contraste que Dodds admitiu poder ser “prejudicial” para a distinta ética de corrida elétrica da Fórmula E. “Não estamos tentando ser a Fórmula 1”, enfatizou Dodds, observando que um acordo com Silverstone poderia gerar comparações indesejadas com o glamour de alta octanagem da F1.
E enquanto Silverstone e Brands Hatch se destacam como opções viáveis no Reino Unido, Dodds alertou que uma mudança para um autódromo tradicional poderia ofuscar o apelo do esporte como uma série urbana única. O ExCeL, localizado no coração de London Docklands, incorpora a determinação da Fórmula E de levar as corridas aos centros urbanos, um princípio que poderia ser diluído se as corridas forem realocadas para circuitos rurais.
Fãs em Suspenso: O que Vem a Seguir para a Fórmula E no Reino Unido?
Apesar das incertezas, os fãs podem esperar pelo menos mais uma temporada espetacular no ExCeL, com uma possível data em agosto de 2026 em alinhamento com os ajustes de calendário para o Tokyo E-Prix. Dodds insinuou que o local ExCeL continua sendo um dos principais concorrentes, mas também deixou a porta aberta para um novo “circuito fixo” no Reino Unido.
Então, o que nos aguarda? A Fórmula E enfrenta um dilema: Deve investir na expansão da pista do ExCeL ou fazer o ousado salto para Silverstone? Por enquanto, os fãs aguardam um anúncio oficial, torcendo para que a experiência única de corrida urbana do ExCeL persista e evolua para a era Gen4 e além.
