Lando Norris, piloto britânico, competiu pela McLaren no carro MCL38 durante o Grande Prêmio da Emilia Romagna em Imola, Itália, em 18 de maio de 2024. O chefe da equipe McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, revelou que a equipe obteve benefícios maiores do que o esperado com as atualizações recentes introduzidas em Miami. A equipe implementou um pacote de atualização significativo na corrida anterior, que desempenhou um papel crucial na primeira vitória de Norris em um Grande Prêmio. Após isso, Oscar Piastri também recebeu as partes revisadas restantes de que precisava, levando a um desempenho forte da dupla da McLaren na classificação, com ambos os pilotos garantindo a segunda e a terceira posições. Eles terminaram a menos de um décimo de segundo do tempo de volta da pole position de Max Verstappen, embora Piastri tenha sido posteriormente penalizado por obstruir Kevin Magnussen e caiu três posições no grid. Apesar de Norris acreditar que as melhorias resultariam em resultados ainda melhores neste fim de semana, Stella reconheceu que o progresso da equipe superou as expectativas. Ele declarou: “Em termos de competitividade, estamos bastante satisfeitos com nosso desempenho. Não esperávamos estar tão perto da Red Bull. As atualizações certamente proporcionaram tempos de volta melhores, já que anteriormente éramos vários décimos mais lentos do que o ritmo da Red Bull. No Japão, estávamos seis décimos atrás. Estivemos um pouco mais próximos na China, mas ainda não estávamos no mesmo nível, pelo menos em termos de uma única volta. Portanto, em termos de tempo de volta, fizemos melhorias significativas.” Stella acrescentou ainda: “Tínhamos uma ideia de quanto as atualizações contribuiriam com base em simulações, mas na pista parece que ganhamos um pouco mais. É quase como se houvesse uma vantagem extra quando o carro se comporta melhor.”
Verstappen estava lutando com o equilíbrio de seu carro Red Bull durante os treinos, mas alguns ajustes na configuração e um vácuo de Nico Hulkenberg o ajudaram a garantir a pole position. No entanto, embora ele tenha reconhecido que o aumento na velocidade máxima pode ter desempenhado um papel em seu sucesso, Stella também observou que outros fatores poderiam influenciar uma batalha acirrada. “Você sabe, em uma pista como esta, conseguir um vácuo pode acontecer,” ele admitiu. “Ele teve um pouco de sorte nesse sentido. Eu também acredito que ele cometeu um erro na última curva. Então, Verstappen estava em uma posição para reivindicar a pole hoje. As diferenças entre os pilotos são tão pequenas que pode não ter sido apenas uma questão de desempenho do carro e habilidade do piloto. Poderia ter sido influenciado por vários fatores, como uma rajada de vento ou encontrar o vácuo certo no momento certo. Ele pode ter se beneficiado desses fatores, mas ainda acredito que ele merece estar na pole position. Ao mesmo tempo, também estávamos em uma posição para reivindicar a pole. No entanto, com diferenças tão pequenas, muitas variáveis estão em jogo.” Stella também enfatizou que a Ferrari não pode ser descartada da luta pela vitória, já que liderou duas sessões de treino livre e mostrou um ritmo de corrida promissor. “No geral, esperamos nunca nos encontrar em uma situação onde assumamos riscos desnecessários,” afirmou Stella. “Tentamos tomar decisões lógicas e estratégicas para maximizar nossos resultados. Vale a pena notar que a reta até a curva dois aqui é uma das mais longas da temporada. Portanto, a posição de partida no grid pode não refletir necessariamente a posição no final da primeira volta. Vamos ver. No geral, há opções estratégicas disponíveis, já que os pneus duros podem durar muito tempo. Você pode fazer uma parada antecipada e optar por um stint mais longo, usando o undercut. Ou pode escolher uma parada mais tarde e potencialmente ter que ultrapassar outros pilotos, mas com pneus mais novos. Então, há algumas possibilidades. Vamos ver. Mas o mais importante é ter o ritmo e estar em uma posição para aproveitar essas opções. Amanhã, veremos como a corrida se desenrola. Eu ainda acredito que a Ferrari é muito competitiva. Alguns tempos de volta de Leclerc durante os treinos, especialmente em sua corrida longa, foram bastante impressionantes para nós. Então, se ele conseguir replicar esses tempos de volta, não teremos que focar apenas em Verstappen, mas também considerar a Ferrari como uma forte concorrente.”
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