A volta de Norris foi brevemente removida por exceder os limites da pista, dando a Lewis Hamilton a esperança de garantir a pole position. No entanto, a volta do piloto da McLaren foi reintegrada, assegurando assim a pole position para ele.
Hamilton teve que se contentar com o segundo lugar, o que não é um mau resultado considerando as recentes dificuldades do campeão de F1 sete vezes e seu Mercedes W15 de baixo desempenho.
Fernando Alonso, pilotando para a Aston Martin, alcançou o terceiro tempo mais rápido, mostrando o valor de sua experiência em um dia em que até os melhores pilotos foram pegos de surpresa pela chuva. Max Verstappen, por outro lado, teve uma performance decepcionante e terminou em quarto lugar após lutar na pista molhada.
Gerenciar a sessão foi desafiador devido à pista constantemente em evolução e verde. Idealmente, os pilotos teriam esperado até que a pista estivesse em seu estado mais evoluído antes de cronometrar uma volta. No entanto, também havia o risco de encontrar bandeiras amarelas/vermelhas e chuva.
No final, a chuva desempenhou um papel decisivo, tornando o retorno do Grande Prêmio da China ao calendário da F1 um espetáculo emocionante.
LANDO NORRIS GARANTE A POLE POSITION DO #F1SPRINT!!
As cenas em Xangai foram verdadeiramente extraordinárias 🤯#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3oEWFIVVxY
— Formula 1 (@F1) 19 de abril de 2024
Falando após a qualificação, Norris expressou sua imensa satisfação, agradecendo a toda a equipe. Ele reconheceu os desafios impostos pelas condições climáticas imprevisíveis, afirmando que teve que correr riscos e pressionar para aumentar a temperatura dos pneus. Embora tenha enfrentado algumas dificuldades com os Ferraris, ele conseguiu entregar uma forte volta final.
Norris enfatizou sua satisfação com seu desempenho, apesar da natureza incomum da sessão de qualificação. Ele reconheceu que teve que aproveitar ao máximo as três voltas disponíveis, abortando as duas primeiras e dando tudo na volta final. No entanto, as condições cada vez mais molhadas tornaram isso mais desafiador, fazendo com que ele cometesse alguns erros e sofresse com aquaplanagem.
Quando questionado sobre suas perspectivas na corrida Sprint, Norris admitiu que não conseguia prever o resultado. Ele destacou os esforços da equipe para entender as voltas consecutivas completadas durante a sessão de prática da manhã. As condições climáticas desempenhariam um papel significativo, mas Norris expressou confiança tanto em condições molhadas quanto secas, enfatizando o bom ritmo do carro e seu próprio conforto atrás do volante.
No geral, Norris estava satisfeito com sua posição e acreditava que a equipe havia se saído admiravelmente, preparando-os para uma corrida competitiva.
A fase final da qualificação Sprint começou sob condições de chuva, exigindo o uso de pneus intermediários.
Logo após o início, Charles Leclerc teve uma saída de pista quando acelerou e colidiu com as barreiras. Ele expressou preocupação com sua asa dianteira através da comunicação por rádio. Enquanto isso, uma reprise revelou que Verstappen também saiu da pista enquanto os pilotos lutavam com as traiçoeiras condições climáticas.
A volta inicial de Verstappen foi invalidada por exceder os limites da pista na Curva 6. Tanto Verstappen quanto Hamilton tinham menos de três minutos restantes para estabelecer outra volta. Verstappen saiu da pista novamente em sua segunda tentativa, enquanto Norris teve um incidente significativo na curva final durante uma volta promissora. Consequentemente, seus tempos de volta foram deletados.
Apesar de todos os pilotos usarem pneus intermediários, incluindo Leclerc e Verstappen, ninguém conseguiu encontrar aderência suficiente na pista.
No final, Norris registrou o tempo de volta mais rápido de 1:57.940, superando Hamilton por 1.261 segundos, com Alonso em terceiro lugar, 1.975 segundos atrás do líder.
Verstappen garantiu o quarto tempo mais rápido com 2:00.028, dois segundos atrás de Norris e à frente de Carlos Sainz por 0.186 segundos, que terminou em quinto na Ferrari.
Sergio Perez registrou o sexto tempo mais rápido no outro Red Bull, à frente de Leclerc, que terminou em sétimo na Ferrari #16.
Oscar Piastri alcançou o oitavo tempo mais rápido no outro McLaren, embora o chefe da equipe, Andrea Stella, tenha revelado que o australiano teve um breve problema na caixa de câmbio que atrapalhou sua volta final. Isso foi lamentável, pois Piastri estava se saindo bem até aquele ponto.
Valtteri Bottas garantiu o nono tempo mais rápido, enquanto o favorito local Zhou Guanyu alcançou seu melhor desempenho do ano, terminando em décimo para a alegria dos espectadores chineses.
À medida que a chuva se intensificou e um incêndio foi apagado na Curva 5, a Q2 começou. Os pilotos rapidamente saíram para a pista com pneus de composto médio na tentativa de registrar um tempo seco antes que o tempo piorasse.
Magnussen recebeu comunicação via rádio informando que a chuva não se intensificaria até cinco minutos do início da sessão de dez minutos.
Depois de formar uma fila na pitlane, os carros aventuraram-se na pista, com Norris liderando o grupo. Os pilotos da Red Bull, por outro lado, tomaram seu tempo e deixaram suas garagens quando seus rivais já estavam na pista.
Após as voltas iniciais, as dez primeiras posições estavam ocupadas por Verstappen, Leclerc, Perez, Piastri, Norris, Sainz, Bottas, Alonso, Hamilton e Zhou.
Com dois minutos restantes, a chuva chegou, impedindo novas melhorias. Russell foi o mais afetado, pois inicialmente alcançou o 11º tempo mais rápido, mas não conseguiu fazer outra tentativa devido à piora das condições climáticas.
Verstappen liderou o caminho para o SQ3 com um tempo de 1:35.606, à frente de Leclerc por 0.105 segundos e Perez em terceiro lugar, atrás da Ferrari por 0.070 segundos.
A qualificação de Zhou para o SQ3 gerou uma resposta entusiástica da torcida local.
Zhou deu aos fãs chineses um motivo para celebrar ao garantir uma vaga no SQ3, deixando Russell como o primeiro dos pilotos não qualificados. Russell começará da 11ª posição no grid, perdendo a classificação por apenas 0.038 segundos.
Kevin Magnussen alcançou o 12º tempo mais rápido, ficando 0.128 segundos atrás de Russell e superando seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg por 0.005 segundos, que terminou em 13º lugar.
Daniel Ricciardo também não conseguiu avançar, terminando como o 14º mais rápido, mas conseguiu superar seu companheiro de equipe pela primeira vez. Além disso, ele terminou à frente de Lance Stroll, que ficou em 15º lugar.
A sessão começou em condições secas, embora houvesse 60% de chance de chuva. A temperatura da pista atingiu 29 graus Celsius, enquanto a temperatura ambiente foi de 20 graus.
De acordo com os regulamentos, os pilotos só podiam usar o composto médio no SQ1 e SQ2, resultando em todos os carros equipados com pneus Pirelli amarelos.
Sem perder tempo, os pilotos se alinharam no pitlane, aguardando ansiosamente o sinal verde na saída do pit lane para iniciar a ação na pista.
Apenas três minutos após o início da sessão, Piastri, da McLaren, relatou gotas de chuva, enquanto Russell pediu à sua equipe que o informasse se algum piloto estivesse “saindo da pista” à medida que a chuva aumentava.
📻 Relatos de gotas de chuva
Definitivamente não é suor desta vez 😅 #F1 #GPdaChina pic.twitter.com/eacNPIjjSH
— Formula 1 (@F1) 19 de abril de 2024
À medida que os pilotos completavam voltas, os tempos de volta diminuíam gradualmente devido à melhor aderência na pista. Cada piloto tinha como objetivo estabelecer tempos de volta competitivos caso a chuva aumentasse.
Logan Sargeant reclamou de estar sendo atrapalhado por Pierre Gasly no Alpine, com este último tendo um breve momento de perda de controle momentos depois na curva final.
Além de ajustes menores em seus carros, os pilotos permaneceram na pista, completando voltas continuamente. À medida que os pneus melhoravam e a pista se tornava mais aderente, os tempos de volta diminuíam.
Sainz prontamente denunciou Kevin Magnussen da Haas por obstruí-lo na linha de corrida, solicitando uma penalidade para o piloto dinamarquês.
No final, Perez liderou o grupo na SQ2, garantindo o tempo mais rápido, 0.274 segundos à frente de Norris, em segundo lugar. Verstappen terminou em terceiro, 0.346 segundos atrás de seu companheiro de equipe.
Gasly foi o primeiro a ser eliminado, terminando em 16º no Alpine, seguido por Esteban Ocon, que ficou 0.088 segundos atrás em 17º lugar. Alex Albon terminou em 18º na Williams.
Yuki Tsunoda terminou em 19º, enquanto Ricciardo conseguiu avançar para a próxima fase. Sargeant mais uma vez se encontrou na última posição.
Enquanto os carros retornavam aos boxes, um incêndio eclodiu, desta vez na grama ao lado da curva cinco. Que peculiar!
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A rivalidade entre os dois times de futebol mais populares de São Paulo, Corinthians e Palmeiras, alcançou um novo nível no último domingo. O derby, que ocorreu no estádio do Corinthians, foi marcado por uma briga generalizada entre torcedores antes do início da partida.
De acordo com relatos, a confusão começou quando torcedores do Palmeiras invadiram a área designada para os torcedores do Corinthians e iniciaram confrontos físicos. A polícia teve que intervir e usar gás lacrimogêneo para dispersar a multidão.
Apesar do incidente, a partida foi realizada e o Corinthians venceu por 2-1. Os gols foram marcados por Gustavo Mosquito e Jô, enquanto Deyverson marcou para o Palmeiras. O resultado deixou o Corinthians na liderança do campeonato estadual, enquanto o Palmeiras caiu para a terceira posição.
A rivalidade entre Corinthians e Palmeiras é conhecida como o “Paulista Derby” e é considerada uma das maiores do futebol brasileiro. Os jogos entre os dois times costumam ser marcados por muita emoção e tensão.
A briga entre torcedores no último domingo reacendeu o debate sobre a violência nos estádios de futebol. As autoridades e os dirigentes esportivos estão buscando soluções para prevenir esse tipo de incidente no futuro e garantir a segurança dos torcedores.
É importante enfatizar que a maioria dos torcedores é apaixonada pelo seu time e vai aos estádios para apoiar e torcer pela equipe. A violência entre torcedores é um comportamento isolado e não representa a essência do futebol.
Esperamos que as autoridades tomem medidas eficazes para conter a violência nos estádios e que os torcedores possam desfrutar do esporte de maneira pacífica e segura. O futebol é uma paixão nacional e deve ser uma fonte de alegria e união, e não de conflito e violência.
