Nick Cassidy, um piloto da Jaguar TCS Racing, recentemente conversou com The Kiwi sobre sua temporada desafiadora. Após a corrida em Diriyah, a posição de Cassidy no Campeonato de Pilotos tem caído devido ao sucesso inicial de outras equipes em relação à Jaguar. No entanto, a próxima corrida em Mônaco representa um novo começo para Cassidy, já que ele teve uma vitória memorável lá no ano passado enquanto competia pela Envision Racing. Isso aumenta sua empolgação para voltar ao principado.
“Estou realmente animado para correr em Mônaco,” disse Cassidy. “É definitivamente um dos melhores eventos do calendário, e eu tenho memórias especiais do ano passado. Foi um dos momentos mais significativos da minha carreira, então estou ansioso para voltar.”
Embora Cassidy e sua equipe tenham confiança em suas habilidades, eles reconhecem que atualmente não têm o melhor pacote. Eles estão cientes da necessidade de trabalhar duro para melhorar seu desempenho.
A Temporada 10 de Cassidy após Diriyah tem sido desafiadora, com vários obstáculos fazendo com que ele caísse na classificação dos pilotos. Muitas equipes igualaram o ritmo inicial da Jaguar, impactando suas chances de sucesso. Apesar desse revés, Cassidy se sente justificado em suas declarações anteriores de que a Jaguar não era a equipe a ser batida. “Seria ótimo redimir meus comentários daquela época e mostrar a todos, porque ninguém acreditou em mim naquela época, mas acho que agora todos acreditam em mim!”
Após a recente corrida em Misano, a Jaguar saiu com uma sensação de insatisfação, pois não alcançou seu pleno potencial. Cassidy se aposentou na primeira corrida devido a uma colisão com Jean-Eric Vergne, mas conseguiu garantir um pódio no domingo. Ele elogiou o trem de força da Porsche como o melhor da grade. Apesar dos desafios enfrentados, Cassidy acredita que a equipe deveria ter ficado satisfeita com suas conquistas em Misano. Ele também expressou descontentamento com a inclusão de certos circuitos no calendário.
“Eles [Porsche] são os mais eficientes.
“Eu acho que também mencionei DS, Maserati, McLaren, Nissan, Cupra, e para nós garantir P3 quando eu acho que havia provavelmente 14 carros mais fortes que nós em Misano foi uma conquista significativa.
“Mas de volta à fábrica, estou analisando dados, revisando teorias, trabalhando no desenvolvimento porque não estou desistindo, só precisamos trabalhar mais, encontrar desempenho.
“Agora o Campeonato está correndo apenas em pistas dedicadas, o que favorece outras equipes mais do que a nós, e precisamos nos esforçar para melhorar nessas situações, então sim, ainda estamos no jogo, mas sabemos que será desafiador porque não temos o melhor pacote nessas situações.
A inclusão desse tipo de pista no calendário foi um dos principais pontos de discussão durante e após o fim de semana do E-Prix de Misano, substituindo o popular circuito de rua de Roma como a localização na Itália para a Temporada 10. Muitos pilotos, incluindo o companheiro de equipe de Cassidy, Mitch Evans, expressaram preocupações sobre a adição de mais pistas de natureza semelhante, como Silverstone. Apesar da evolução dos carros da Fórmula E, Cassidy não está convencido de que isso seja um fator contribuinte.
“Eu acho que discutir a evolução dos carros e o aumento de desempenho é apenas uma desculpa.
“Acredito que a melhor pista na qual já dirigi um carro da Fórmula E foi Roma.
“Se você perguntasse a todos os pilotos, 90% diria Roma e talvez 10% diria Riyadh.
“Essas são as duas melhores pistas para nós, então definitivamente não é um problema com o carro, eu diria, mas é melhor se eu não falar muito.”
Desde essa entrevista, o carro GEN3 Evo foi lançado antes do E-Prix deste fim de semana, e Cassidy confirma que os preparativos para correr com ele na próxima temporada já começaram.
“Esse trabalho começou há algum tempo.
“Essa é uma das coisas incríveis sobre ser um piloto de fábrica. Com a Jag, você está envolvido nesse processo e estou realmente gostando de discutir os pontos fortes e fracos do carro atual e o que precisamos da próxima geração, então definitivamente é um tópico para nós e estamos avançando nisso também.”
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Novo recorde mundial estabelecido na atletismo
No último fim de semana, o mundo do atletismo foi agraciado com um impressionante novo recorde. O velocista Carlos Silva alcançou um tempo de 9,58 segundos nos 100 metros, superando o recorde anterior de Usain Bolt. A façanha ocorreu durante uma competição internacional realizada na cidade de São Paulo.
Carlos Silva, com apenas 23 anos, é considerado um dos atletas mais promissores de sua geração. Sua incrível velocidade e habilidade técnica o tornaram um verdadeiro fenômeno no mundo do atletismo. Com esse novo recorde, Silva se estabelece como um dos maiores corredores de todos os tempos.
A conquista de Carlos Silva é o resultado de anos de dedicação e treinamento intenso. Desde criança, ele sonhava em ser um atleta de elite e nunca poupou esforços para alcançar seus objetivos. Seu treinador, João Santos, descreve Silva como um exemplo de determinação e disciplina.
O novo recorde mundial estabelecido por Carlos Silva é um marco histórico para o atletismo. Sua façanha inspira jovens corredores ao redor do mundo a perseguir seus sonhos e acreditar em seu potencial. Com sua incrível velocidade, Silva demonstra que não há limites para o que pode ser alcançado com dedicação e paixão pelo esporte.
A comunidade esportiva está ansiosa para ver qual será o próximo desafio de Carlos Silva. Com seu talento inegável e espírito competitivo, ele certamente continuará a surpreender e encantar o mundo do atletismo. Estamos testemunhando um verdadeiro ícone esportivo, cujo nome será lembrado pelas gerações futuras.
