À medida que a NTT IndyCar Series se prepara para o Bommarito 500 no World Wide Technology Raceway, a disputa pelo campeonato tomou um rumo dramático. Quatro pilotos, incluindo os concorrentes ao título Alex Palou e Scott Dixon, foram penalizados com uma queda de nove posições no grid por excederem suas alocações de motores nesta temporada.
As penalizações também afetam Katherine Legge e Felix Rosenqvist, ambos os quais verão seus esforços de qualificação diminuídos pela mesma margem. Todos os quatro pilotos são impulsionados por Honda, o que aumenta os desafios do fabricante ao enfrentar as equipes dominantes da Team Penske e Chevrolet no oval.
As penalizações se originam de trocas de motores feitas no início do ano, especialmente durante os preparativos de alto risco para as 500 Milhas de Indianápolis. O impulso agressivo da Honda por desempenho em Indy agora voltou para assombrá-los, com quedas no grid que podem ser decisivas na corrida pelo campeonato.
Em ovais, a penalização é mais severa, com cada piloto caindo nove posições em comparação com a queda de seis posições em circuitos de rua. Esta penalização aumentada visa equilibrar o impacto competitivo, mas representa um obstáculo significativo para os afetados.
O defensor do título da corrida, Scott Dixon, que triunfou em Gateway no ano passado após largar da 16ª posição, precisará de outra corrida extraordinária para replicar seu sucesso. Com apenas quatro corridas restantes após este fim de semana, novas penalizações podem estar no horizonte para outros pilotos à medida que as equipes levam seus motores além dos limites.
As penalizações na grade adicionam uma camada extra de intriga ao Bommarito 500, já que a situação do campeonato pode mudar drasticamente dependendo de como esses pilotos penalizados navegam pelo campo.
Foto do Instagram de Katherine Legge
