Valtteri Bottas, um piloto finlandês da Sauber, teve uma mudança inesperada em seu engenheiro de corrida da Fórmula 1 antes do Grande Prêmio de Miami. O representante da equipe Sauber, Alessandro Alunni Bravi, revelou que a Audi desempenhou um papel nessa troca repentina. Antes da corrida, foi anunciado que Steven Petrik, um ex-engenheiro de performance da Ferrari, substituiria Alex Chan como contato de comunicação de rádio de Bottas. Essa decisão não foi tomada pelo próprio Bottas, e ele expressou surpresa com a mudança. O impacto dessa alteração foi evidente em Miami, já que Bottas recebeu uma penalização de três posições no grid por obstruir outro piloto durante a qualificação do Sprint.
Alunni Bravi confirmou que o CEO da Sauber, Andreas Seidl, foi responsável pela reestruturação, que faz parte da transição da equipe para a Audi. As mudanças implementadas não representam a estrutura final da equipe de corrida, mas sim um passo em direção à organização futura. O objetivo é trazer indivíduos com experiência e conhecimento de equipes de alto nível para ajudar no desenvolvimento e análise de processos. Petrik já estava trabalhando com Bottas desde o teste da Pirelli após o GP da China, e o piloto foi informado da decisão em Xangai.
O momento da revelação sobre a mudança do engenheiro de corrida não estava relacionado ao anúncio da Sauber sobre a contratação de Nico Hulkenberg da Haas para a próxima temporada. De acordo com Alunni Bravi, foi simplesmente um dos primeiros passos para implementar uma nova organização dentro da equipe de corrida o mais rápido possível. O sucesso final dessa decisão só será determinado ao longo do tempo.
