Lewis Hamilton está esperançoso de que a última atualização da Mercedes, introduzida antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2024 neste fim de semana, ajude a equipe a resolver as dificuldades de desempenho que têm atormentado suas corridas recentes. Apesar de algumas performances fortes no meio da temporada, a Mercedes tem lutado para manter sua forma, e Hamilton está cautelosamente otimista de que a recente pausa permitiu que a equipe diagnosticase e resolvesse seus problemas.
A Mercedes desfrutou de um período de sucesso no início do ano, vencendo três das quatro corridas em junho e julho, com George Russell conquistando a vitória na Áustria e Hamilton levando os louros na Grã-Bretanha e na Bélgica. No entanto, esse ímpeto diminuiu na parte final da temporada, com apenas um pódio nas últimas quatro corridas.
Falando com a mídia selecionada, incluindo Total-Motosport.com, Hamilton disse que o recente tempo livre deu à Mercedes a oportunidade de reavaliar sua abordagem e trazer atualizações cruciais para o carro, mas reconheceu que o formato Sprint no Circuito das Américas complica as coisas.
“A equipe teve mais tempo para analisar e pensar sobre onde erramos,” explicou Hamilton. “Estamos fora de sincronia em comparação com outras equipes. Eles trouxeram atualizações em momentos em que nós não trouxemos, então estamos trazendo uma aqui. Algumas equipes trouxeram pequenas peças mais cedo em Zandvoort e Monza, mas nós estivemos um pouco fora em termos de tempo.”
Hamilton admitiu que a Mercedes havia perdido o rumo na configuração do carro nas corridas recentes e apontou componentes envelhecidos, como o assoalho do carro, como fatores que contribuíram para a queda de desempenho. “Entendemos onde nos desviamos,” disse ele, acrescentando que a equipe agora tem uma ideia mais clara de onde as coisas deram errado.
No entanto, com o Grande Prêmio dos EUA sendo um fim de semana de Sprint, Hamilton está preocupado que a equipe não terá tempo de pista suficiente para ajustar adequadamente as atualizações antes da qualificação e da corrida. Fins de semana de Sprint permitem apenas uma hora de prática antes da Qualificação Sprint, o que limita a capacidade de fazer grandes ajustes na configuração.
“É praticamente impossível, a menos que você tenha sorte e funcione desde o início,” disse Hamilton sobre a integração de uma atualização durante um fim de semana de Sprint. “Nove vezes em dez, essa não é a realidade. É difícil, mas todos estão no mesmo barco. Cometemos mais do que erros suficientes, e espero que tenhamos aprendido com eles para que possamos começar a partir de uma plataforma melhor.”
Hamilton admitiu que as simulações da Mercedes não foram ideais no último ano, o que dificultou o início rápido nos fins de semana de corrida. No entanto, o sete vezes campeão mundial permanece esperançoso de que o trabalho árduo da equipe trará resultados em Austin, enquanto buscam fechar a lacuna em relação aos seus rivais nas últimas corridas da temporada.
Com pontos de campeonato em jogo tanto na Sprint quanto na corrida principal, a Mercedes buscará maximizar o potencial de suas últimas atualizações para recuperar o ímpeto na crucial reta final da temporada.
