Em uma reviravolta dramática que enviou ondas de choque pelo mundo da NASCAR, dois membros-chave da equipe de pit do Legacy Motor Club foram suspensos após um erro custoso no Las Vegas Motor Speedway. John Rosselli, o trocador de pneus dianteiros, e Kellen Mills, o macaco do carro número 43 de Erik Jones, foram afastados dos próximos dois eventos da Cup Series após uma roda ter se soltado do carro de Jones logo após uma parada de pit rotineira na volta 70.
Essa parada desastrosa deixou Jones mancando de volta para os boxes e resultou em uma penalização de duas voltas durante a corrida de domingo, selando seu destino com uma decepcionante 25ª colocação. O inflexível regulamento da NASCAR impôs uma suspensão automática de duas semanas para ambos os membros da equipe por seu papel no incidente da roda. Eles estarão elegíveis para retornar para a final de temporada de alto risco no Phoenix Raceway.
Mas essa não foi a única consequência da repressão da NASCAR aos erros na pista de pit. Três equipes da Xfinity Series foram multadas após uma série de infrações de porcas de roda durante a corrida de sábado. Os chefes de equipe Jonathan Toney (Cole Custer), Shane Whitbeck (Jeb Burton) e Kevin Johnson (Kyle Sieg) receberam cada um uma multa de $5,000 por suas respectivas violações, destacando ainda mais a abordagem rigorosa do esporte em relação à segurança e precisão.
À medida que a NASCAR aperta o cerco sobre os erros da equipe de pit, esta última rodada de penalidades serve como um lembrete contundente de que até mesmo o menor deslize no calor da competição pode ter consequências catastróficas para as equipes que lutam pela glória.
