Sainz acredita que as deficiências da Ferrari não podem ser resolvidas por meio de melhorias durante a temporada no carro SF-24 da equipe.
Carlos Sainz afirmou que mesmo maximizando as modificações mais recentes da Ferrari, os problemas com o carro de Fórmula 1 de 2024 não podem ser resolvidos.
No início da temporada atual, a Ferrari surgiu como a principal concorrente da Red Bull, com Sainz e seu companheiro de equipe Charles Leclerc garantindo uma vitória nas primeiras oito corridas.
No entanto, apesar de ter introduzido um pacote significativo de atualizações na Espanha no último fim de semana, a equipe italiana não alcançou o pódio nas últimas duas corridas.
Apesar disso, Sainz, que terminou em sexto lugar, uma posição atrás de Leclerc, acredita firmemente que seria prematuro concluir que a Ferrari agora tem o quarto pacote mais rápido.
Quando questionado sobre as possíveis dificuldades se Barcelona fosse indicativa, Sainz declarou: “Se isso se provar verdadeiro, então podemos discutir mais tarde, mas não vamos nos precipitar.”
“Com base em todos os nossos dados, o novo pacote foi eficaz, o que mostra que todas as melhorias que fizemos no carro nos últimos anos, além do novo carro que introduzimos este ano, ainda não se encaixam perfeitamente nessas curvas longas e combinadas, sobre as quais sempre expressei preocupações.”
“Se você se lembra da China e de Suzuka, mencionei antes dessas corridas que não acreditava que seriam favoráveis para a Ferrari, e isso se provou verdadeiro.”
De acordo com o espanhol, o fato de que as fraquezas da Ferrari persistem apesar das adições indica que as limitações são inerentes ao design do SF-24.
“Isso simplesmente demonstra que mesmo que as atualizações sejam bem-sucedidas, há certas características que não podem ser resolvidas com uma simples melhoria,” continuou.
“Precisamos trabalhar em todo o pacote para sermos mais competitivos nesse tipo de pista.”
Sainz enfatizou que a vibração que encontrou durante as curvas em alta velocidade em Barcelona é um desafio que a equipe baseada em Maranello deve trabalhar arduamente para eliminar.
“Concordo com Charles que nosso principal problema é a combinação de curvas em média e baixa velocidade,” ele admitiu.
“Ainda acredito que a fraqueza do carro reside nas curvas em alta velocidade, simplesmente porque não gosto do possível leve salto que ocorre, pois isso pode afetar os pneus.
“Então, mesmo que isso não afete nossa velocidade nas curvas em alta velocidade – podemos potencialmente acompanhar o ritmo de uma McLaren ou um Red Bull nessas curvas.
“Mas não estou satisfeito com a forma como esse salto afeta os pneus durante as voltas de qualificação ou corridas. Considero isso uma fraqueza relativamente pequena em comparação com a combinação de curvas em média e baixa velocidade.
“No entanto, ainda é uma fraqueza que precisa ser abordada, especialmente considerando que este é o terceiro ano sob essas regulamentações e ainda estamos lutando com esse leve salto.”
No entanto, Sainz negou que a Ferrari esteja passando por uma “fase ruim” em termos de competitividade e elogiou o progresso que seus rivais fizeram.
Quando questionado se isso poderia ser atribuído a problemas de configuração, Sainz respondeu: “Não. Acredito que nossa configuração é a mesma do início do ano, estamos dirigindo o carro de uma maneira muito semelhante.
“É o mesmo carro, apenas fizemos melhorias nele, adicionando mais downforce, mas nossos concorrentes também estão fazendo melhorias e melhorando seu desempenho.
“É por isso que não é uma fase ruim, é apenas que os outros estão fazendo um trabalho excepcional.”
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O astro do futebol Cristiano Ronaldo marcou mais um gol incrível no jogo da noite passada, deixando os fãs em êxtase. O jogador português mais uma vez mostrou por que é considerado um dos melhores do mundo, com sua habilidade e precisão impecáveis.
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O segundo gol de Ronaldo veio no segundo tempo, quando ele recebeu um passe perfeito dentro da área e, com um toque sutil, mandou a bola para o fundo da rede. A torcida ficou em êxtase e aplaudiu o talento do jogador de pé.
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