Charles Leclerc, piloto da Ferrari, emitiu um aviso sobre a classificação atual no Campeonato de Construtores da Fórmula 1. Leclerc acredita que a pequena diferença entre a Ferrari e a Red Bull não reflete com precisão o desempenho das duas equipes. Enquanto a Red Bull teve desempenhos fortes nas duas primeiras corridas da temporada, enfrentou dificuldades na Austrália. Leclerc apontou que a Red Bull enfrenta mais dificuldades em circuitos que exigem desempenho limitado na parte dianteira, permitindo que a Ferrari aproveite e reduza a diferença na classificação. No entanto, Leclerc espera que a Red Bull recupere sua vantagem no próximo Grande Prêmio do Japão. Ele enfatizou a importância de maximizar pontos e expressou otimismo sobre futuras atualizações que ajudarão a Ferrari a competir consistentemente com a Red Bull. No geral, Leclerc vê o início da temporada da Ferrari como positivo.
A performance melhorada da Ferrari nesta temporada pode ser atribuída ao sucesso dos engenheiros em criar um carro SF-24 mais fácil de dirigir em comparação com seu antecessor. Apesar de estar pessimista sobre suas chances contra a Red Bull, Leclerc acredita que a equipe estará em uma posição melhor do que na última corrida em Suzuka em setembro. Leclerc enfatizou que seu bom desempenho na Austrália foi em grande parte devido ao desgaste dos pneus dianteiros, mas eles esperam menos disso no Japão. No entanto, ele ainda espera que a Red Bull tenha uma vantagem na corrida. No entanto, se houver uma oportunidade como na Austrália, eles precisam estar prontos para aproveitá-la. Leclerc está confiante de que estarão mais próximos da Red Bull este ano, especialmente em situações de alta velocidade, já que fizeram melhorias significativas no carro. Em contraste com as inconsistências do ano passado, o carro agora é mais previsível, o que deve ajudá-los a reduzir a diferença em relação à Red Bull. Na sessão de treinos livres de abertura no Japão, a Red Bull registrou o tempo mais rápido, mas Carlos Sainz, que terminou em terceiro, encontrou encorajamento na pequena diferença entre seus tempos. Enquanto isso, Leclerc terminou em sexto na FP1, mas uma troca tardia para o composto macio em uma segunda sessão molhada lhe permitiu subir para o terceiro lugar.
