Lancia, uma marca cobiçada por fãs de motorsport em todo o mundo, tem uma rica história no mundo do rali. De fato, a Lancia detém o recorde de ser a marca mais bem-sucedida no rali, com 15 Campeonatos Mundiais de Rali e três Campeonatos de Construtores. No entanto, nas últimas décadas, a Lancia tem lutado para encontrar seu lugar.
Mas agora, parece haver esperança para a Lancia na Itália. A boa notícia é que a Lancia está fazendo um retorno ao rali com seu mais recente lançamento, o Ypsilon. Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, acredita que a Lancia sempre teve um lugar especial no coração das pessoas, graças ao seu espírito competitivo e aos modelos icônicos do passado.
O Ypsilon vem equipado com um poderoso motor turboalimentado de três cilindros e 1,2 litros, entregando 215 hp. Embora fique um pouco aquém do Ypsilon HF, que é o topo da gama, ainda oferece um desempenho impressionante com uma transmissão sequencial de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado. O carro também apresenta uma nova entrada de ar no teto, capô ventilado, rodas brancas de corte reto e uma grade frontal mais definida. No entanto, o destaque é a pintura impressionante, com listras azuis ao longo das laterais e uma linha vermelha no centro, complementada por vários logotipos HF.
É importante notar que o Rally 4 HF não é destinado a ser um sucessor do lendário Integrale, conhecido por seu desempenho ensurdecedor. Em vez disso, será usado exclusivamente para competir na classe de rali de entrada ‘R4’. No entanto, se o Rally 4 HF provar ser um sucesso retumbante, quem sabe o que o futuro reserva para a Lancia no mundo do rali.
