Kyle Larson navega facilmente nas corridas usando câmeras de retrovisor. Larson, junto com Chase Elliott, teve um desempenho forte em Dover no domingo. Partindo da 21ª posição, Larson rapidamente subiu para o sexto lugar na primeira etapa e venceu a próxima etapa. No entanto, ele teve dificuldades para acompanhar a Joe Gibbs Racing nas voltas finais, já que eles usaram bloqueios de ar para garantir a vitória.
Após a corrida, Larson expressou sua crença de que a NASCAR deveria eliminar o uso de câmeras de retrovisor nos carros. Ele argumentou que essas câmeras tornaram muito fácil para os pilotos usarem ar sujo para interromper as manobras ofensivas de seus oponentes. Ao contrário do passado, onde espelhos eram usados, as câmeras permitem que os pilotos identifiquem facilmente os carros atacantes e os bloqueiem efetivamente. Larson acredita que remover as câmeras impediria movimentos ofensivos prejudicados e aumentaria o valor de entretenimento das corridas, que se tornaram focadas apenas em posições na pista.
Quando questionado sobre como os carros Next-Gen tornaram as corridas da Cup mais defensivas, Larson reconheceu o impacto e concordou com essa avaliação. Ele enfatizou que as manobras defensivas se tornaram mais fáceis com os novos carros. Além disso, ele observou que a introdução desses carros aumentou a importância das paradas nos boxes e das relargadas.
O uso de câmeras e a natureza defensiva das corridas são questões que a NASCAR deveria investigar minuciosamente. Esses fatores contribuem significativamente para a dificuldade das corridas. Larson argumenta que trazer de volta os espelhos retrovisores adicionaria um elemento mais desafiador ao esporte.
