Kevin Magnussen começou sua passagem pela Haas em 2017 e permaneceu na equipe até 2020. No entanto, ele foi posteriormente liberado da equipe junto com seu companheiro de equipe Romain Grosjean. Eles foram substituídos por Mick Schumacher e Nikita Mazepin. Surpreendentemente, Magnussen foi chamado de volta para a Haas para a temporada de F1 de 2022 para substituir Mazepin. Ele está com a equipe desde então, mas dará lugar a Esteban Ocon em 2025. Oliver Bearman assumirá o lugar de Nico Hulkenberg, que está a caminho da Audi-Sauber.
Quando Magnussen deixar a Haas no final desta temporada, ele terá competido pela equipe americana por um total de sete temporadas. A Haas, impulsionada pela Ferrari, enfrentou desafios significativos ao longo de sua história e nunca conseguiu subir acima do meio do pelotão inferior. A equipe teve um breve momento de sucesso em 2018, quando terminou em quinto lugar no Campeonato de Construtores da F1.
Sob as atuais regulamentações da F1, a Haas tem lutado com carros que apresentam bom desempenho na qualificação, mas enfrentam dificuldades durante as corridas devido ao consumo de pneus. Ayao Komatsu, o chefe de equipe que assumiu de Guenther Steiner antes da temporada de 2024, reconheceu esse problema e o tornou o foco dos esforços de desenvolvimento da equipe.
Durante a Conferência de Imprensa dos Pilotos da F1 no Grande Prêmio da Bélgica, Magnussen foi questionado sobre como avaliava o desempenho da Haas na primeira parte da temporada. Ele reconheceu que a equipe ainda carece de consistência, mas melhorou em comparação ao ano passado. No passado, a Haas costumava ter um bom desempenho na qualificação, mas lutava durante as corridas. No entanto, nesta temporada, a situação se inverteu, com a equipe apresentando um desempenho melhor nas corridas do que na qualificação. Magnussen atribui a inconsistência à forte competição no campo, onde até mesmo um pequeno erro pode resultar em uma queda significativa na posição de qualificação.
Apesar das expectativas iniciais de que a Haas seria a última equipe no grid, Magnussen vê o desempenho deles na primeira metade da temporada como uma surpresa positiva. Ele reconhece que sempre há áreas para melhoria, mas, no geral, acredita que a equipe teve um bom começo de temporada. A introdução de várias atualizações que realmente melhoraram o desempenho do carro é um marco significativo para a Haas. Magnussen espera que essa tendência positiva continue para a equipe na segunda metade da temporada.
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