Pole Position: Jake Hughes teve um fim de semana variado em Misano. Imagem cortesia da Formula E
Jake Hughes, da NEOM McLaren, revelou que o inglês apresentou uma velocidade impressionante durante todo o fim de semana, classificando-se em quarto lugar no sábado. No entanto, ele foi desclassificado da sessão devido a um extintor de incêndio desarmado, terminando a corrida em 13º lugar.
Hughes fez um retorno no domingo, garantindo a pole position antes de terminar em oitavo lugar – embora uma penalidade de cinco segundos prejudicasse seu desempenho. Infelizmente, esse resultado não refletiu o potencial que o fim de semana inicialmente prometia.
“Como todos dizem, esse tipo de corrida permite que você comece de qualquer lugar e vença,” comentou Hughes. “Portanto, estar na pole position não significa automaticamente que esperam que eu termine em primeiro ou entre os três primeiros. Cada dia de corrida é um desafio único por si só.”
“Recebi uma penalidade de cinco segundos que, na minha opinião, eu não merecia. No entanto, a corrida foi caótica lá fora.”
Hughes insinuou que o circuito de Misano proporcionou corridas mais caóticas em comparação com o E-Prix de Portland do ano passado devido ao seu layout mais amplo.
“Foi pior do que Portland, que já era bastante extremo no ano passado. Exceto pelas retas, a maioria das partes da pista em Portland eram duas a duas devido à abundância de grama. Isso impediu os pilotos de saírem e esperarem respeito por dentro.”
“Aqui, há limites de pista, limites de entrada, limites de curva de entrada e certas áreas onde você pode posicionar seu carro que não pode fazer em muitas outras pistas com paredes de concreto.”
“Na minha opinião, foi um pouco opressivo, mas é o que é. Se os fãs expressarem o desejo de não fazer mudanças, talvez nós, pilotos, precisemos ter uma discussão entre nós. No entanto, estou quase certo de que nenhum de nós gosta disso.”
Com Mônaco como a próxima corrida, Hughes, que garantiu a pole position lá no ano passado, espera estar na disputa novamente, especialmente com a vantagem da experiência.
“Eu me saí bem lá no ano passado. Com meu conhecimento atual sobre a Fórmula E, se eu tivesse a mesma oportunidade no ano passado, teria alcançado resultados melhores. No entanto, a pista deve nos favorecer.”
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