A McLaren impressiona no Grande Prêmio da Austrália de 2024. A equipe fez melhorias significativas em comparação à temporada anterior, dedicando-se muito durante a segunda metade de 2023 e o intervalo de inverno. Este ano, a McLaren conseguiu pontuar e alcançou seu primeiro pódio no GP da Austrália. No entanto, o chefe da McLaren reconhece que ainda há trabalho a ser feito.
Apesar do início positivo, a equipe de Woking ainda não está no nível desejado. Seu piloto estrela expressou algum desconforto com o MCL38. O carro ainda enfrenta desafios em baixas velocidades, especialmente em curvas longas. À luz disso, Andrea Stella admite que ainda há um longo caminho a percorrer antes que a McLaren se torne uma equipe de ponta na Fórmula 1. Atualmente, a McLaren ocupa a terceira posição no Campeonato de Construtores de 2024.
A equipe abordou as fraquezas dos predecessores do MCL38 e fez melhorias. O MCL38 é uma versão aprimorada do MCL60, mas ainda havia áreas que precisavam de atenção durante o intervalo de inverno. Segundo Stella, levará um tempo considerável para abordar adequadamente as fraquezas do desafiante de 2024.
desempenhou um papel significativo no desenvolvimento do novo carro da McLaren, o MCL38. Sanchez, que anteriormente trabalhou como especialista em aerodinâmica na Ferrari, juntou-se à McLaren antes da temporada de 2024. No entanto, devido a mudanças nas responsabilidades de trabalho, ambas as partes concordaram mutuamente em se separar após várias discussões. Durante seus três meses na McLaren, Sanchez não teve o tempo que havia antecipado. Após sua saída, ele assumirá o cargo de diretor de engenharia técnica, enquanto continua como chefe de Aerodinâmica. A equipe reconhece as contribuições de Sanchez para seu desenvolvimento e lhe deseja boa sorte em seus futuros empreendimentos.
