Seis semanas após o Indy 500, a NTT IndyCar Series oficialmente abraçou a tecnologia híbrida, combinando seus tradicionais motores V6 biturbo com novos sistemas de recuperação de energia (ERS) específicos. Essa mudança marca uma grande evolução para o esporte, enquanto as equipes se reúnem no Indianapolis Motor Speedway nos dias 10 e 11 de outubro para se familiarizarem com a tecnologia híbrida que foi utilizada pela primeira vez de Mid-Ohio até Nashville.
Onze equipes, incluindo as 10 participantes em tempo integral de 2024 e a Dreyer & Reinbold Racing, que compete apenas em Indianápolis, participarão. Essas equipes utilizarão as unidades ERS de 60hp sob demanda durante o teste, focando na otimização da integração dessa nova tecnologia. Embora versões anteriores do sistema híbrido tenham sido testadas no IMS durante seu desenvolvimento, esta sessão será a estreia da configuração final para a corrida.
O teste fornecerá dados valiosos sobre o impacto das unidades ERS, que adicionam 105 libras aos carros. Também ajudará a determinar como a resistência mecânica das unidades geradoras afeta as velocidades gerais por volta. Dependendo dos resultados, a IndyCar pode ajustar a potência máxima dos motores da Chevy e da Honda ou aumentar a potência do ERS ou a duração da implantação para mitigar quaisquer reduções de desempenho. Notavelmente, nenhum novo componente aerodinâmico será testado.
Destaques da Agenda de Quinta-feira:
- 9h – 12h: O novato de 19 anos da Arrow McLaren, Nolan Siegel, completará seu Programa de Orientação para Novatos (ROP). Após perder a qualificação no início da temporada com a Dale Coyne Racing, Siegel está tentando novamente completar o ROP antes do evento de 2025.
- 13h – 17h: Uma missão de coleta de dados começa com pilotos como Marcus Ericsson da Andretti Global, Pato O’Ward da Arrow McLaren, Alex Palou da Chip Ganassi Racing e Josef Newgarden da Team Penske indo para a pista.
Agenda de Sexta-feira:
- 10h – 12h & 13h – 17h: Todas as 11 equipes terão acesso total à pista, com pilotos como Santino Ferrucci da AJ Foyt Racing, Ericsson da Andretti, Christian Lundgaard da Arrow McLaren, Palou da Ganassi, Ryan Hunter-Reay da Dreyer & Reinbold Racing, e outros incluindo Alexander Rossi da Ed Carpenter Racing e Helio Castroneves da Meyer Shank Racing.
Este teste representa um passo crítico na jornada híbrida da IndyCar, enquanto as equipes trabalham para maximizar o potencial da nova tecnologia, abordando quaisquer desafios de velocidade ou desempenho que ela possa trazer.
