O Indianapolis Motor Speedway implementou um novo conjunto de regulamentos referentes à seção de entrada dos pits. Para prevenir técnicas de bloqueio extremas, os pilotos agora devem manter os quatro pneus acima de uma linha tracejada designada na pista. Essa regra visa abordar o problema de pilotos se aproximando da parede dos pits antes de rapidamente retornarem à pista. No entanto, exceções serão feitas para pilotos que precisem evitar acidentes ou penalidades por entrar em um pit fechado. Penalidades por infrações também foram discutidas em uma reunião recente de pilotos, com opções incluindo uma penalidade de drive-through ou uma penalidade de tempo na volta final. Se uma infração ocorrer e uma bandeira amarela for levantada imediatamente depois, o carro será colocado no final da fila de reinício. Esses detalhes fornecem clareza sobre como as novas regras serão aplicadas e promovem padrões de condução mais seguros durante a corrida.
É importante notar que as novas regras se aplicam apenas à seção de entrada dos boxes da pista. Outras áreas, como a reta dos fundos, não estão sujeitas a esses regulamentos. Os pilotos estão autorizados a bloquear e zigzaguear no interior da pista, mas não podem forçar outro piloto a sair da superfície de corrida. Além disso, foi esclarecido que a nova linha de reinício, que será introduzida em 2024, não estará em vigor para a Indy 500. O líder da corrida ainda terá a liberdade de começar a correr a qualquer momento após a bandeira verde ser agitada em um reinício, geralmente entre as Curvas 3 e 4. Essas novas regras podem impactar a forma como os líderes defendem suas posições, especialmente no final da corrida. Movimentos que anteriormente eram considerados legais, como os realizados por Marcus Ericsson e Josef Newgarden em corridas recentes da Indy 500, agora seriam considerados ilegais. Resta saber como os pilotos irão navegar por essas regulamentações durante a intensidade da corrida e se alguma penalidade alterará significativamente os resultados finais.
