Herta teve apenas uma volta ininterrupta, mas fez valer a pena. Foto: Kevin Dejewski
IndyCar foi para as ruas do centro de Detroit na manhã de sábado para a segunda sessão de treinos do fim de semana, e foi um evento movimentado.
No total, 27 pilotos foram para a pista de 1.645 milhas na tentativa de completar o maior número de voltas possível, mas devido ao tráfego intenso, poucos conseguiram fazer uma volta limpa.
Colton Herta conseguiu completar uma única volta sem interrupções de outros pilotos e voou para o topo da tabela de tempos.
Ele terminou sua volta em 1:01.5726, duas décimas de segundo mais rápido do que sua volta na sexta-feira e muito perto da volta mais rápida do ano passado.
Seu companheiro de equipe da Andretti Global, Kyle Kirkwood, garantiu o segundo tempo mais rápido, seguido por Alex Palou em terceiro lugar.
Kirkwood esteve envolvido em um incidente no pit lane no final da sessão, quando ele e Santino Ferrucci discordaram sobre o comportamento um do outro na pista durante a sessão de treinos.
Os dois pilotos fizeram contato enquanto disputavam posição em uma fila de carros na Curva 5, todos em busca de uma seção limpa da pista.
Ao retornar para suas boxes, Kirkwood se aproximou de Ferrucci para discutir o incidente e foi imediatamente empurrado pelo último.
Embora tenham sido separados, insultos foram trocados por toda a área dos pits.
Ambos os pilotos se culparam em entrevistas de TV e tinham opiniões desfavoráveis sobre os padrões de pilotagem um do outro, não se limitando apenas a este fim de semana.
Ferrucci terminou a sessão de treinos de sábado em 20º lugar em seu Chevy da AJ Foyt Racing, 17 posições atrás de Kirkwood, e parecia estar mais afetado pela situação.
Em quarto lugar estava Theo Pourchaire, que agora garantiu seu lugar para o resto da temporada, e fechando o top cinco estava Agustin Canapino.
Pourchaire teve um final infeliz na sessão da manhã ao colidir seu #6 Arrow McLaren Chevy nas barreiras de pneus, causando danos à sua asa dianteira.
Houve apenas uma interrupção durante a sessão para Pourchaire, mas vários pilotos subestimaram uma das poucas zonas de frenagem desafiadoras na pista.
A maioria conseguiu se recuperar e continuar, mas alguns precisaram de assistência da equipe de segurança da AMR para reiniciar seus motores.
O controle de corrida decidiu implementar bandeiras amarelas locais para todos esses incidentes, garantindo que a sessão continuasse sem interrupções.
As equipes agora têm um curto período de tempo para fazer ajustes finais e preparar seus carros para uma sessão de qualificação, agendada para 12:15 PM, horário da Costa Leste.
