As dificuldades de Lewis Hamilton persistiram até mesmo no Grande Prêmio do Canadá, onde ele foi superado por George Russell.
A Mercedes fez uma forte recuperação na corrida. A equipe tem enfrentado dificuldades desde o início da temporada de 2024. Brackley ainda não alcançou resultados impressionantes, apesar de ter trazido grandes atualizações para Mônaco. No entanto, houve uma grande reviravolta em Montreal, onde George Russell garantiu a pole position, enquanto Lewis Hamilton liderou a sessão de FP3.
Hamilton estabeleceu a volta mais rápida durante a sessão de Q2 da corrida. No entanto, o piloto de 39 anos perdeu a pole position por pouco, apesar de ter liderado uma sessão de treinos. Portanto, Hamilton acreditava que o chassi estava excelente ao longo do fim de semana, apesar da queda de desempenho. No entanto, a sessão de qualificação foi uma reviravolta completa e o ritmo simplesmente desapareceu.
No entanto, o piloto britânico não hesitou em elogiar Russell pela sua pole position. O sete vezes campeão mundial parabenizou seu companheiro de equipe e reconheceu que toda a equipe fez um ótimo trabalho durante o fim de semana. Portanto, esses resultados melhorados sem dúvida beneficiarão o construtor ao longo da temporada.
O desempenho decepcionante do Mercedes W15 ainda era evidente no Grande Prêmio do Canadá. A posição de qualificação de Hamilton em P7 foi definitivamente decepcionante. Portanto, o piloto de 39 anos perdeu todo o desempenho de seu chassi após liderar a sessão de FP3. O piloto britânico não deixou de notar esse fato e expressou sua decepção com a queda de desempenho.
Hamilton reiterou que o ritmo de alguma forma desapareceu do carro após a sessão de FP3. Além disso, os pneus do chassi W15 também não funcionaram bem para ele. Portanto, este foi o golpe final nas dificuldades de Hamilton durante a temporada de 2024. No entanto, o piloto de 39 anos terá que trabalhar ainda mais para melhorar sua posição de P7.
Lewis Hamilton tem muito trabalho a fazer para alcançar bons resultados na temporada de 2024. A equipe está longe dos seus dias de vitória antes da era do efeito solo. O fabricante alemão terá que continuar atualizando o chassi com várias melhorias ao longo da temporada para lidar com o desempenho decepcionante.
