George Russell acredita que velocidades consistentes ao fazer curvas no Grande Prêmio de Mônaco podem esconder um problema significativo que a Mercedes está enfrentando com seu carro de Fórmula 1 de 2024. A Mercedes teve um início decepcionante na temporada, com Russell e seu companheiro de equipe Lewis Hamilton não conseguindo alcançar o pódio nas primeiras sete corridas. A equipe alemã tem lidado com problemas que afetaram seu carro anterior, mas o W15 tem se mostrado difícil de otimizar. No entanto, Russell está esperançoso de que as diversas curvas de baixa velocidade em Monte Carlo ajudem a Mercedes a superar os problemas de equilíbrio que têm enfrentado. Ele afirmou: “Ao longo da temporada, temos lutado para encontrar o equilíbrio certo entre altas e baixas velocidades. Ou o carro se sai bem em curvas de baixa velocidade e tem dificuldades em curvas de alta velocidade, ou é o contrário. Portanto, estamos otimistas de que velocidades consistentes nas curvas deste circuito nos tornarão mais competitivos.”
Russell está confiante de que as atualizações recentes implementadas pela Mercedes em Miami e Imola melhoraram o carro e reduziram a diferença em relação a outras equipes. Ele enfatizou: “O equilíbrio do carro definitivamente melhorou ao longo da volta. Inicialmente, tivemos dificuldades para encontrar o equilíbrio certo entre curvas de alta e baixa velocidade, mas fizemos progresso. Ao comparar a diferença em relação à Red Bull e ao resto do meio do pelotão, avançamos. No entanto, é importante reconhecer que a Ferrari e a McLaren também progrediram em um ritmo semelhante. Portanto, precisamos continuar trabalhando duro e trazendo mais atualizações para o carro. Toda a equipe está trabalhando a todo vapor para introduzir essas atualizações o mais rápido possível.”
Para aproveitar quaisquer oportunidades potenciais em Mônaco, Russell alertou que a Mercedes deve estar preparada para se adaptar às condições de pista em constante mudança ao longo do fim de semana. Ele explicou: “Mônaco é um circuito incrivelmente desafiador e há muitas interrupções durante todo o fim de semana. É crucial encontrar a configuração perfeita. A pista evolui significativamente, ficando mais rápida a cada volta. Na qualificação, pode ser até três segundos mais rápida do que na primeira sessão de treinos. Portanto, mesmo que tenhamos uma boa sexta-feira, precisamos estar prontos para ajustar nossa abordagem no sábado. Hoje, por exemplo, eu estava em uma reunião de engenharia e estava ensolarado, mas quando saí, estava chovendo. Essa imprevisibilidade pode adicionar um pouco de emoção à corrida.”
