Sim, é verdade o que você acabou de ler, e seus olhos não estão te enganando neste horário do dia. A primeira sessão de treinos (FP1) foi interrompida devido a um incêndio que começou na grama na Curva 7. O incêndio teve que ser apagado antes que a sessão pudesse continuar. A razão por trás do incêndio ainda é desconhecida neste momento.
Como esta é a única sessão de treinos do fim de semana, houve uma ênfase maior em conseguir um tempo adequado na pista. Isso porque o segundo evento do dia seria a qualificação para o Sprint. É a primeira vez desde 2019 que a Fórmula 1 está de volta à China, e também é a primeira vez que os carros de Fórmula 1 com efeito de solo, equipados com novos pneus de 18″, irão correr no Circuito Internacional de Xangai. Além disso, é a primeira vez que um fim de semana de Sprint está sendo realizado neste local.
As equipes e os pilotos enfrentarão desafios com apenas uma hora de prática disponível para reunir o máximo de dados possível antes que a competição séria comece com a qualificação para o Sprint. Para complicar ainda mais as coisas, a pista foi tratada com Betume, uma substância derivada do petróleo conhecida por suas propriedades impermeabilizantes e adesivas. Esse tratamento dificultará ainda mais a capacidade das equipes de prever o nível de aderência na pista.
Vale ressaltar que a última curva do circuito foi modificada com a adição de uma pequena faixa de cascalho. Além dessas mudanças, a Red Bull chega a Xangai com confiança após sua dobradinha no Japão há duas semanas. No entanto, as várias variáveis e fatores desconhecidos que cercam esta corrida podem torná-la mais interessante para os espectadores.
Este fim de semana marca um momento histórico, pois Zhou Guanyu se torna o primeiro piloto chinês a correr em seu país natal. É uma conquista significativa para o piloto, sua nação e seus fãs leais, embora seja lamentável que ele esteja correndo pela Sauber.
Em termos de seleção de pneus, a Pirelli trouxe os compostos C2 (Duro), C3 (Médio) e C4 (Macio) para a corrida deste fim de semana. O Grande Prêmio da China retorna ao calendário após uma pausa de cinco anos. Isso significa que os pilotos, equipes e a Pirelli estão essencialmente começando do zero, já que a geração anterior de carros usava pneus de 13 polegadas em 2019.
Várias equipes introduziram atualizações durante o fim de semana, incluindo a Mercedes, que fez ajustes em seu Halo adicionando pequenos apêndices em cada lado do cockpit atrás dele. Essa modificação deve criar um vórtice que melhora o fluxo de ar para a parte traseira do carro. A Alpine também fez alterações em seu assoalho, com um difusor de caixa de correio e sidepods revisados. Além disso, introduziram novas bordas de assoalho e cercas de assoalho. A Williams atualizou seu Halo com uma geometria frontal aprimorada.
A Red Bull implementou um novo design de apoio de cabeça, reformulando especificamente a área atrás do capacete do piloto. A Haas fez atualizações significativas com uma nova borda de assoalho, cercas de assoalho, uma cobertura de motor/refrigerante revisada, canto traseiro e espelhos.
A sessão começou com condições secas e um céu ligeiramente nublado. A temperatura da pista foi registrada em 39 graus Celsius, enquanto a temperatura ambiente estava em 23 graus. As equipes optaram por uma mistura de compostos de pneus, exibindo os três tipos no início da sessão. Hamilton e Perez enfrentaram alguns desafios na pista, com Zhou observando que a aderência estava média.
Após 12 minutos, ambos os carros da Ferrari finalmente entraram na sessão de pista, usando os pneus de parede vermelha para suas voltas de qualificação. No entanto, apenas 15 minutos após o início da sessão, uma bandeira vermelha foi levantada devido a um incêndio que começou na grama na Curva 7. A sessão foi retomada assim que o incêndio foi extinto, com Albon liderando os pilotos de volta à pista.
Com 35 minutos restantes, Russell finalmente decidiu fazer uma volta cronometrada usando pneus duros, mas acabou em 20º lugar. Uma reprise mostrou Hamilton e Hulkenberg tendo um incidente de corrida, com Hamilton recebendo uma bandeira preta e branca por cruzar a linha de entrada dos boxes enquanto lutava pela mesma posição que Piastri da McLaren. O erro de Hamilton foi causado por Piastri o empurrando de volta para os boxes.
Sainz também teve que visitar os boxes para verificar seu assoalho após bater forte nos meio-fios da Curva 10, levantando cascalho. Alonso e Piastri cometeram erros semelhantes, saindo da pista e indo para os boxes após travarem suas rodas.
Nos últimos dez minutos da sessão, as voltas de qualificação começaram para valer, resultando em tempos de volta mais rápidos. Perez e Hamilton tiveram pequenos momentos de travamento na Curva 6, mas conseguiram se manter na pista. No entanto, Hamilton acabou na área de escape. A sessão terminou com simulações de largadas.
Relatório em andamento…
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O piloto de Fórmula 1 Max Verstappen conquistou uma vitória incrível no Grande Prêmio da França neste domingo. Verstappen, da equipe Red Bull Racing, superou seus rivais e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo a liderança no campeonato. Com uma performance impressionante, o jovem piloto holandês mostrou sua habilidade e determinação em vencer a corrida.
A corrida foi intensa desde o início, com várias batalhas emocionantes entre os pilotos. Verstappen largou da pole position e manteve a liderança na maior parte da corrida. No entanto, Lewis Hamilton da equipe Mercedes não facilitou as coisas para o piloto da Red Bull. Os dois se envolveram em um emocionante duelo, com várias ultrapassagens e manobras arriscadas.
No final, Verstappen conseguiu se manter à frente de Hamilton e cruzou a linha de chegada com uma vantagem confortável. Com essa vitória, o piloto holandês ampliou sua liderança no campeonato e mostrou que está determinado a conquistar o título desta temporada.
Além de Verstappen e Hamilton, outros pilotos também se destacaram na corrida. Sergio Perez, companheiro de equipe de Verstappen, terminou em terceiro lugar, garantindo um pódio duplo para a Red Bull Racing. Charles Leclerc, da Ferrari, também teve uma boa performance e terminou em quarto lugar.
A próxima corrida da temporada será o Grande Prêmio da Áustria, que ocorrerá no próximo fim de semana. Com a vitória de Verstappen na França, a expectativa para a próxima corrida é ainda maior. Será interessante ver se o piloto holandês consegue manter sua boa performance e garantir mais uma vitória.
Os fãs de Fórmula 1 estão ansiosos para acompanhar o restante da temporada e ver quem será o campeão este ano. Com tantos pilotos talentosos e batalhas emocionantes, a competição promete ser intensa até o fim. Fique ligado para mais notícias e atualizações sobre a Fórmula 1.
