Antes da rodada dupla da Fórmula E no circuito de Misano neste fim de semana, a FIA tomou medidas para prevenir violações dos limites de pista, instalando bordas adicionais. O circuito, utilizado principalmente para corridas de motocicleta e sede do Grande Prêmio de San Marino de MotoGP, levantou preocupações entre pilotos, equipes e organizadores devido às bordas planas que incentivam cortes de curvas. Para abordar esse problema, a FIA introduziu bordas em forma de banana nas curvas 1, 4, 11 e 13. O monitoramento dos limites de pista será feito através de câmeras de CCTV, com os pilotos esperando manter pelo menos duas rodas dentro das bordas ao sair das curvas. O diretor de corrida Scot Elkins e sua equipe também implementaram outras medidas, como paredes de entrada no estilo de circuito urbano e bordas no complexo de chicane das curvas 8/9, para evitar que os carros cortem as bordas rasas.
O piloto da DTM Gary Paffett, que já correu em Misano antes, elogiou os preparativos feitos por Elkins. Ele mencionou que a borda da pista foi movida mais perto da borda, dando aos pilotos uma melhor noção de sua posição. No entanto, Paffett expressou preocupações sobre as bordas em forma de banana durante a corrida, especialmente em situações onde os carros estão lado a lado. O piloto da Nissan, Sacha Fenestraz, ecoou essas preocupações, destacando o potencial perigo das bordas se os carros forem empurrados sobre elas. Fenestraz sugeriu remover as bordas para a corrida após usá-las na qualificação. O piloto da Abt Cupra, Lucas di Grassi, que aconselhou a FIA sobre segurança na pista, enfatizou a importância de aplicar as regras esportivas e garantir que os pilotos deem espaço aos que estão do lado de fora. Ele reconheceu que a solução não é ideal, mas acredita que está sendo implementada de forma eficaz, considerando as opções disponíveis.
Mitch Evans, da Jaguar, reconheceu que correr em circuitos permanentes em vez de circuitos de rua apresenta desafios. Ele mencionou a natureza agressiva de algumas das zebras em forma de salsicha e a necessidade de regras claras e consistência. Evans também levantou preocupações sobre abusos não intencionais dos limites da pista ao ultrapassar os limites, especialmente durante a corrida, onde a gestão de energia é crucial. Ele observou que a situação atual permite oportunidades de ultrapassagem fora da pista, mas expressou a crença de que as corridas deveriam ocorrer principalmente em circuitos de rua.
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