Fernando Alonso, piloto da equipe Aston Martin de Fórmula 1, enfrentou um problema inesperado com seu carro durante a qualificação para o Grande Prêmio da Emília-Romanha. Esse problema surgiu após Alonso ter se acidentado durante a sessão final de treinos, levantando dúvidas sobre sua capacidade de participar da qualificação. Apesar dos esforços da equipe para consertar seu carro a tempo, Alonso teve dificuldades para controlar sua velocidade durante sua segunda tentativa, saindo da pista e terminando na brita. Como resultado, ele não conseguiu completar outra volta e acabou com o tempo mais lento de todos os pilotos. Alonso, que subiu para a 19ª posição devido a penalidades de outros pilotos, revelou mais tarde que foi instruído a retornar aos boxes devido a um problema não especificado. Ele expressou frustração com a série de eventos infelizes e reconheceu o trabalho árduo de seus mecânicos.
Aston Martin apresentou um pacote de atualizações abrangente neste fim de semana, mas o companheiro de equipe Lance Stroll não conseguiu atingir a velocidade necessária para se qualificar para o Q2. No entanto, Alonso está confiante de que os desenvolvimentos da equipe resultaram em uma melhoria maior do que suas posições iniciais sugerem. Alonso afirmou que o carro parecia mais rápido durante a qualificação e que ainda há algum potencial não explorado. Ele mencionou que a equipe possui dados extensivos de sessões anteriores para analisar e fazer mais melhorias antes da próxima corrida em Mônaco, que ele espera que seja desafiadora.
Reconhecendo que Imola é uma pista difícil para ultrapassagens, Alonso antecipa uma corrida difícil amanhã. Ele acredita que começar de trás em Imola é uma das piores posições e compara isso a Mônaco, que é conhecido por suas oportunidades limitadas de ultrapassagem. Alonso sugere que Cingapura é ainda mais fácil para ultrapassagens em comparação. Apesar dos desafios, ele acredita que a corrida fornecerá insights valiosos sobre o desempenho do pacote atualizado.
Quando questionado sobre a possibilidade de começar pela área dos boxes e fazer ajustes na configuração do carro, Alonso insinuou que isso poderia ser uma opção para sua equipe. Ele mencionou os benefícios de evitar acidentes potenciais, como o que ocorreu na corrida da Fórmula 2. Considerando a disponibilidade limitada de peças sobressalentes para as equipes de Fórmula 1, começar pela área dos boxes pode ser uma escolha estratégica. No entanto, Alonso acredita que marcar pontos na corrida pode ser irrealista.
