Fabio Quartararo acredita que sua equipe Yamaha MotoGP está progredindo após o Grande Prêmio da Catalunha, afirmando que “estamos testemunhando o surgimento de sinais positivos.” Os comentários de Quartararo vêm após ele ter conseguido subir oito posições, começando em 17º no grid e terminando em nono na corrida do último fim de semana no circuito espanhol. A Yamaha introduziu um novo pacote aerodinâmico em Barcelona, trabalhando incansavelmente entre as corridas para melhorar sua competitividade. O campeão reinante recentemente assinou uma extensão de contrato por mais dois períodos com a equipe e está confiante de que o fabricante japonês está avançando gradualmente. “Quando você dá pequenos passos, naturalmente deseja passos maiores o mais rápido possível,” ele expressou. “No entanto, no último ano e meio, não fizemos nenhum progresso, então é ótimo finalmente ver alguma luz no fim do túnel. Espero que possamos dar grandes passos no futuro próximo.”
Quando questionado sobre as características das novas atualizações e se elas melhoraram a moto, Quartararo respondeu: “Na minha opinião, isso ajuda na manobrabilidade e permite curvas um pouco mais rápidas. É difícil determinar se é uma melhoria significativa porque a aerodinâmica não é algo que se destaca imediatamente como vastamente superior. Esse tipo de pacote aerodinâmico requer tempo para se adaptar e, no futuro, provará ser um passo substancial à frente. Já estamos ansiosos para fazer mais avanços desse tipo.”
Quartararo reconheceu que o novo sistema de concessão concede à Yamaha tempo ilimitado de testes, permitindo que ele e seu companheiro de equipe, Alex Rins, se familiarizem com novos componentes. “Na minha experiência, quanto mais voltas você completa, melhor entende a aerodinâmica,” explicou. “Durante o fim de semana da corrida, aprendo mais sobre aerodinâmica porque posso identificar os pontos fortes deste pacote específico. É impossível compreender essas nuances em apenas cinco voltas. É aí que entram as concessões. Após a corrida de Mugello, teremos dois dias de testes em Valência. Será um período agitado, mas valerá a pena. A Yamaha nunca operou dessa forma antes e nunca gerou tantas ideias. Não estamos introduzindo novos componentes apenas por introduzir. Já realizamos inúmeros testes com diferentes chassis e braços oscilantes. Estamos cientes da raiz do problema e a equipe agora está totalmente focada em abordar essa questão de forma estratégica.”
