Fabio Di Giannantonio, piloto da VR46 Ducati, destacou-se como o piloto mais rápido durante o teste oficial da MotoGP em Jerez. Isso ocorreu após um fim de semana de resultados mistos para Di Giannantonio, onde ele marcou apenas nove pontos. No entanto, durante o teste, ele conseguiu cronometrar uma volta de 1m36.405s, que foi quatro décimos mais lenta do que o recorde da pista.
A dominância da Ducati foi brevemente interrompida por Maverick Vinales da Aprilia, que cronometrou um tempo dentro de um décimo do tempo de Di Giannantonio. Como resultado, Franco Morbidelli, Pecco Bagnaia e Marc Marquez todos perderam uma posição no top cinco.
Bagnaia, em particular, teve o menor número de voltas, com apenas 44. Brad Binder liderou o grupo da KTM em sexto lugar, ficando atrás de Di Giannantonio por apenas 0.234s. Aleix Espargaro da Aprilia terminou em sétimo lugar, e ele e Vinales se concentraram em ajustar suas posições de pilotagem ao longo do dia.
Jorge Martin, que perdeu a liderança durante o GP da Espanha, sofreu outra queda na Curva 9 durante o teste. Marco Bezzecchi e Augusto Fernandez também tiveram quedas nos minutos finais.
Johann Zarco da LCR Honda registrou o maior número de voltas, com 89, seguido de perto por Fabio Quartararo com 85. A equipe Yamaha de Quartararo testou um novo chassi e uma configuração aerodinâmica de asa tripla, na esperança de obter aprovação para uso em corridas em breve.
Como piloto de testes da KTM, Pol Espargaro terminou em 19º lugar no teste. Seu companheiro de equipe, Dani Pedrosa, correu durante o fim de semana, e Espargaro terá uma aparição como wildcard em Mugello.
A moto de teste do piloto da Honda, Stefan Bradl, do GP da Espanha, foi disponibilizada para os pilotos regulares, mas a equipe satélite LCR a testou em vez da equipe principal. Joan Mir revelou que já havia testado a moto em particular e não a considerava na direção certa.
Em vez disso, Mir descobriu algo durante o teste que acreditava ser um passo na direção certa, especialmente em termos do conceito do motor. No entanto, não era um motor completamente novo.
